Esta tarea comenzó el fin de semana luego de los contratos firmados con las empresas adjudicadas, informó el gerente en Tarija, Demetrio Calabi al admitir que faltan firmar dos contratos.
Fuente: El Periódico
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) inició la conservación vial con una inversión de 16 millones de bolivianos, a través de empresas contratadas mediante licitación pública y que se adjudicaron las obras.
Los tramos ya adjudicados son del Chaco, Yacuiba-Villa Montes, Boyuibe-Villa Montes-Hito BR-94, Tarija-Villa Montes, Entre Ríos-Palos Blancos como puntos intermedios, precisó el gerente en Tarija, Demetrio Calabi Nowotny.
Asimismo, Tarija-Padcaya, Palos Blancos-Caraparí-Campo Pajoso-Las Sidras, siguió para añadir que están pendientes Padcaya-Bermejo y Tarija Camargo, respecto de estas últimas los procesos licitatorios fueron declarados desiertos y se prevén otros.
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Los 16 millones son para estas empresas, porque hay otro monto de alrededor de 15 millones de bolivianos que es para la atención de los caminos, a través de las micro empresas, siguió el representante al destacar la atención de las vías camineras por el gobierno.
Las empresas de conservación vial el fin de semana ya iniciaron el ripiado en la cuesta del Aguarague, desde Campo Pajoso hacia Caraparí, este lunes procedieron a la nivelación de la plataforma, entre La Central y Villa Montes.
Este martes hay una reunión de coordinación con el transporte del Gran Chaco, para la atención de los tramos camineros, Yacuiba-Villa Montes, Boyuibe-Villa Montes-Hito BR-94. La ABC además este martes se reunirá con el autotransporte de Camargo.
Los contratos de conservación vial se prolongarán hasta el 30 de noviembre, posteriormente, desde septiembre prevén hacer la contratación de empresas para el período diciembre 2026 y la gestión 2027, continuó el representante de la entidad caminera.
Las licitaciones para los tramos que todavía faltan ya están en curso, esperan agilizar la firma de contratos e iniciar los trabajos de conservación para mejorar la transitabilidad, que es lo que reclaman los transportistas.
No obstante, Calabi admitió que el problema de las carreteras en Tarija es estructural, hubo una desatención a lo largo de los últimos 20 años, que el deterioro precisa, una rehabilitación y hasta una reconstrucción de las carreteras.
MALA EJECUCIÓN
A eso se suma la mala ejecución de algunos tramos como ocurrió con la ruta, Entre Ríos-Palos Blancos que no tiene ni diez años asfaltado y ya tiene un deterioro completo, acotó al indicar que la ABC está pensando en la rehabilitación y la reconstrucción vial.
“Es la misión que tenemos, por instrucción del Presidente Rodrigo Paz, tiene que consolidarse el tramo caminero al Gran Chaco y a otras regiones”, aseguró para agregar que también tienen que ejecutar tramos nuevos para el desarrollo vial del departamento.
