El presidente Rodrigo Paz anunció que habló de este tema con el gobernante de Brasil, Luiz Inácio Lula (da Silva y la nueva mandataria del Perú, Keiko Fujimori.
Por: eju.tv / Video: Rodrigo Paz
El Gobierno impulsa un plan estratégico para conectar a los océanos Atlántico y Pacífico a través de una ruta que une el norte de Bolivia: Beni, Pando y el Norte Amazónico. El plan además contempla trazar un corredor para llegar al puerto peruano de Chancay, uno de los más modernos de la región que se emplaza en el Pacífico.
«Aprovechando la amistad con líderes regionales y para llegar al puerto de Chancay, la forma más corta es pasar por Beni, Pando y el Norte Amazónico para conectar los océanos Atlántico y Pacífico», indicó.
Paz explicó que habló de este tema con el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula (da Silva y la nueva gobernante de Perú, Keiko Fujimori. «Me senté con los dos, evidentemente por separado, pero les expliqué la gran ventaja que tenía Beni y Pando», dijo Paz Pereira en Guayaramerín, Beni, donde el jueves lanzo el plan Frontera Segura.
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El mandatario boliviano destacó que Brasil posee estados gigantescos tanto en el norte como en el sur, tales como: Rondônia, Acre y Mato Grosso. De hecho, Bolivia es considerablemente más pequeña, al punto de que su territorio cabría unas siete veces dentro de Brasil.
Ante esta realidad, dijo que se acercó al presidente Lula da Silva «para plantearle que, si bien su país cuenta con diversas rutas y corredores logísticos para exportar sus mercancías, existe un gran interés por conectar e integrar dichos flujos hacia el puerto de Chancay».
En ese entendido, para llegar a ese puerto de Perú, la vía más directa es cruzar por Beni y Pando. Esta ruta conecta ambos extremos de la región, facilitando el transporte de mercancías entre los océanos Atlántico y Pacífico.
La ruta terrestre que conecta la localidad fronteriza de Extrema (frontera boliviano-peruana) con Cobija, capital del departamento de Pando, abarca aproximadamente 74 kilómetros de longitud y se realiza a través de la Ruta Nacional 18 de Bolivia.
“»Ya hemos gestionado para que, de Extrema hasta Cobija, que son 70 millones de dólares, se construya la carretera que después junta a Porvenir, junta a Guayaramerín, junta al puente y generas una conectividad que va a mover cerca de 5.000 a 7.000 millones de dólares en transporte solo en el Beni y Pando», explicó.
En sus redes sociales explicó que los 70 millones de dólares son «para infraestructura vial estratégica que unirá nuestras fronteras y fortalecerá la integración regional»
Paz aseguró que «con esta visión, generaremos una conectividad que moverá entre 5.000 y 7.000 millones de dólares en transporte solo en Beni y Pando».