El Presidente durante los actos en la Chiquitania. Foto: Oficina del Presidente
El presidente Rodrigo Paz anunció este jueves la gestión de más de $us 55 millones de financiamiento de Fonplata para consolidar el corredor vial Chiquitano, extramo reducido San José de Chiquitos-San Ignacio de Velasco.
Se trata de una obra que el Gobierno considera estratégica para conectar la Chiquitanía y generar un nuevo polo de desarrollo en Santa Cruz.
Durante el acto de consolidación del proyecto, Paz destacó que el crédito permitirá avanzar con una obra que Bolivia postergó durante años y remarcó que el país deberá generar los recursos para devolver el financiamiento.
“Fonplata no está regalando esta platita”, afirmó el mandatario, al explicar que el crédito lo pagará Bolivia en su conjunto y no únicamente la región beneficiada.
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Paz planteó que la carretera puede transformar la dinámica económica de la Chiquitanía al facilitar el turismo, el comercio y la producción. También vinculó el proyecto con el desarrollo de un futuro centro aeroportuario en San Ignacio de Velasco, que, según su visión, podría convertir a la región en un punto de conexión y servicios con capacidad para competir incluso con alternativas de Brasil.
Paz y Santa Cruz
El Presidente también anunció otros proyectos viales para el departamento. Entre ellos mencionó la carretera Okinawa-Los Troncos, cuyo financiamiento alcanzaría cerca de $us 90 millones y que el Gobierno gestiona con la CAF. Señaló que la licitación del proyecto se encamina junto con el proceso correspondiente al corredor San José-San Ignacio.
Asimismo, anunció recursos para reparar el Puente Banegas, debido a problemas detectados en las juntas de dilatación y en algunos sectores de su estructura. Paz sostuvo que el Gobierno asignará un presupuesto para ejecutar las reparaciones y evitar que la infraestructura afecte el comercio y la producción cruceña.
También mencionó las obras complementarias de los tramos Ichilo-Icaparí, con una inversión de alrededor de $us 30 millones, además del Plan Nacional de Emergencia y Rehabilitación de Carreteras, que contempla $us 150 millones para unas 140 obras en todo el país.
Para Santa Cruz, el mandatario proyectó un aporte de Bs 250 millones destinado a la reparación y rehabilitación de carreteras.
Con estos proyectos, Paz estimó que la inversión en carreteras para Santa Cruz superará los Bs 2.200 millones durante el próximo año y medio, sin contar recursos destinados a agua, hospitales, colegios y electricidad.
El Gobierno también entregó $us 52 millones para proyectos de electrificación en el departamento.
Reformas
El mandatario aprovechó el acto para pedir a la Asamblea Legislativa Plurinacional que acelere la aprobación de las normas que, según su Gobierno, permitirán atraer inversiones y reactivar la producción.
Paz identificó cuatro grandes asuntos: las reformas a las leyes de hidrocarburos, minería y medioambiente, la nueva Ley de Inversiones y seguridad jurídica, las reformas constitucionales y su propuesta de distribución 50-50 de recursos.
También pidió al Legislativo analizar el futuro de la subvención a los combustibles y defendió la necesidad de discutir el tema con base en los costos reales y el impacto que tiene sobre las cuentas públicas.
El Presidente sostuvo que el debate debe superar las diferencias ideológicas y regionales. Recordó que las actuales fuerzas políticas reúnen, según sus cifras, cerca del 87% del Parlamento, una mayoría que, en su criterio, debería facilitar acuerdos para aprobar las reformas.
Medioambiente como fuente de ingresos
Paz también vinculó la protección ambiental con nuevas oportunidades económicas para Santa Cruz. Señaló que Charagua podría recibir más de $us 200 millones si avanzan proyectos relacionados con el cuidado del medioambiente.
El mandatario planteó que la Chiquitanía y otros municipios pueden combinar producción y conservación ambiental para generar nuevas fuentes de ingresos.
“Santa Cruz se ha convertido en la tierra que da oportunidad a Bolivia en el mundo”, afirmó Paz, al destacar el papel que asigna al departamento dentro de su visión de integración económica internacional.
Para el Presidente, el corredor San José-San Ignacio forma parte de esa estrategia: conectar la región, ampliar su capacidad productiva y turística y convertir la infraestructura vial en una plataforma para atraer inversiones y generar actividad económica.
