Bolivia destina cerca de $us 55 millones cada semana a la subvención de los combustibles, advirtió el martes el vocero presidencial José Luis Gálvez.
Por: eju.tv / Video: Rodrigo Paz
El presidente Rodrigo Paz anunció el martes que impulsa un plan para que a futuro se elimine el subsidio a los combustibles que estará acompañado de un programa para «ayudar a quienes más necesitan».
Bolivia destina cerca de $us 55 millones cada semana a la subvención de los combustibles, advirtió el martes el vocero presidencial José Luis Gálvez.
«O ponemos la plata en las obras que realmente se merecen, priorizando hospitales, colegios e ítems en salud y educación, o seguimos gastando cada semana en subsidio», afirmó en sus redes sociales.
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El mandatario había anticipado ese criterio el martes, durante la inauguración de la prueba de producción del pozo Montecristo MTC-9, en Okinawa, Santa Cruz.
«Por eso hay que tratar con la verdad y estamos tomando las decisiones paso a paso para ayudar a quienes más necesitan en Bolivia y salir adelante», señaló.
Situación
La propuesta de eliminar la subvención de los combustibles cobra fuerza en diversos sectores ante los problemas de suministro.
El presidente Paz destacó la semana pasada que no es un problema solo del Gobierno y tiene que asumirse como conciencia de país, «de que la subvención nos está matando y está matando los pocos recursos que tenemos».
Estos recursos económicos deben ser destinados para construir hospitales, carreteras, colegios y ayuda a los más vulnerables, destacó.
Los problemas del suministro están marcados por denuncias de contrabando, que ahora combate una comisión del Gobierno.
«Cada litro que cruza la frontera es un colegio que no se construye, un hospital que no se equipa, una carretera que no se hace. No podemos seguir haciendo ricos a unos pocos a costa de todos los demás», dijo el presidente Paz.
Asimismo, el primer mandatario afirmó que cada dólar que se paga por la importación de diésel y gasolina ya no es sostenible porque el Estado ya no puede invertir más recursos en ello y, por otro lado, el dinero que genera el contrabando de carburantes no se queda en Bolivia porque se lo llevan «unos cuantos pillos que nos contrabandean», dejando a los usuarios haciendo filas con sus vehículos.