El Viceministerio de Transporte mediará para solucionar el conflicto generado por el servicio que busca ofrecer Trans Copacabana frente a las 14 empresas locales que se oponen a la competencia.
Los choferes de Uyuni que se oponen al ingreso de Trans Copacabana para cubrir esa ruta se declararon víctimas de una «guerra sucia» y aseguran que las imágenes que muestran los daños al bus emboscado el domingo fueron generadas con Inteligencia Artificial (IA).
«Nos están haciendo una guerra sucia mostrando en las redes sociales daños en buses hechos con inteligencia artificial, el bus que publican es otro modelo al que llegó a Uyuni, la empresa Trans Copacabana está haciendo daño a los choferes de Uyuni», señaló este jueves el secretario general del Sindicato Mixto de Choferes 11 de Julio Uyuni, Kurt Martínez.
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El domingo, un bus de la nueva flota de Trans Copacabana para cubrir las rutas La Paz-Uyuni y Cochabamba-Uyuni fue emboscado por choferes que se oponen a su ingreso a ese mercado, quienes apedrearon el motorizado que transportaba a 35 pasajeros.
«El domingo llegó un bus de Trans Copacabana con ocho pasajeros a Uyuni, entre ellos había niños, sí, se afecta un poco porque sufren al hacer el trasbordo, pero era a un bus de mejor calidad que Trans Copacabana», indicó el dirigente, respecto al autobús de la empresa Trans Omar, al que los viajeros fueron subidos.
Representantes de la empresa afectada y pasajeros que se trasladaban a Uyuni denunciaron que fueron emboscados por los propietarios y choferes de las empresas que operan en el municipio del salar, quienes apedrearon el vehículo y obligaron a las personas a hacer el trasbordo a otro bus.
Pese a las imágenes que muestran el motorizados apedreado, con los vidrios rotos y las agresiones sufridas, Martínez asegura que no se causó daño a ninguno de los autobuses de la empresa que busca ingresar a la ruta turística.
El Viceministerio de Transporte mediará en la solución del conflicto generado por el servicio que busca ofrecer la empresa Trans Copacabana frente al rechazo de las 14 empresas locales que se oponen a la competencia.
