Camiones cisternas que traen combustibles de importación para el país. Foto: Archivo
La Cámara Nacional de Industrias (CNI) destacó los cambios que introduce el Decreto Supremo (DS) 5704 para agilizar la importación de gasolina, diésel y petróleo crudo.
Una medida que, según la organización empresarial, simplifica los trámites sin modificar los precios ni la estructura tributaria.
La norma, que se rpomulgó el 14 de septiembre de 2026, establece una vía rápida para gestionar las autorizaciones ante la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y la Dirección General de Sustancias Controladas, de acuerdo con una publicación difundida por la CNI.
“El trámite para traer gasolina y diésel a Bolivia se vuelve más rápido”, señala la entidad empresarial al explicar los principales alcances de la disposición.
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La CNI remarcó que el decreto modifica el procedimiento para autorizar las importaciones, pero no cambia el régimen tributario ni los precios de los combustibles.
“La norma no altera la estructura tributaria ni los precios”, sostiene la organización en su publicación, en la que resume los cambios bajo su espacio informativo denominado Radar Industrial.
Importación fraccionada
Uno de los principales cambios que identifica la CNI consiste en la posibilidad de nacionalizar el combustible de manera fraccionada, sin la obligación de ingresar al país todo el cargamento.
La medida también permite reembarcar al exterior el volumen excedente, lo que modifica el procedimiento que debían seguir los importadores cuando no nacionalizaban la totalidad del combustible transportado.
“La novedad más práctica”, destaca la CNI, es precisamente la eliminación de la obligación de ingresar el cargamento completo.
El nuevo mecanismo busca facilitar las operaciones de importación y reducir los trámites administrativos vinculados con el ingreso de combustibles al país.
Combustibles
Aunque el DS 5704 fue promulgado el 14 de septiembre, la CNI aclaró que la nueva modalidad de trámite entrará en aplicación el 10 de octubre de 2026.
La organización empresarial presentó la información como parte de Radar Industrial, un espacio destinado a explicar normas y medidas que pueden incidir en la actividad productiva.
Con el DS 5704, el Gobierno apunta a modificar el procedimiento de autorización de las importaciones de combustibles y crudo, mientras que la CNI puso el foco en la reducción de la carga administrativa para las empresas que realizan estas operaciones.
