Fuente: Infobae
El copiloto omaní que atacó al comandante de un vuelo de flydubai la semana pasada había planeado estrellar la aeronave contra la terminal de pasajeros del aeropuerto internacional de Israel, Ben Gurión, cerca de Tel Aviv, según determinó una investigación preliminar de las autoridades de Emiratos Árabes Unidos (EAU). El plan buscaba replicar los atentados suicidas del 11 de septiembre de 2001 contra Estados Unidos.
El sospechoso, identificado como Hamam al-Hammami, de 29 años, fue reducido por el comandante y varios pasajeros antes de que pudiera consumar el ataque contra el vuelo FZ1073, que cubría la ruta entre Dubái y Tel Aviv el 30 de septiembre.
El fiscal general de EAU, Hamad Saif al Shamsi, detalló que el copiloto actuó con “el objetivo de causar la mayor pérdida de vidas posible” al intentar tomar el control del avión para dirigirlo contra la infraestructura del aeropuerto israelí. La investigación criminal se abrió el 1 de octubre, según informó la agencia estatal WAM.
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El atentado frustrado contra el vuelo FZ1073 de flydubai tenía como objetivo la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurión, el principal punto de entrada internacional de Israel. El copiloto, inspirado en los atentados del 11 de septiembre de 2001, buscaba provocar el mayor número posible de víctimas, pero fue reducido en pleno vuelo por el comandante y varios pasajeros antes de lograrlo.
El organismo señaló que Al-Hammami había utilizado dos vuelos previos a Tel Aviv para “familiarizarse con la ruta de vuelo y el aeropuerto”. Según el comunicado de la fiscalía, citado por la agencia estatal, “la idea de llevar a cabo una operación similar usando una aeronave se consolidó firmemente en su mente, lo cual, según sus confesiones, está vinculado con su decisión de seguir una carrera en aviación”.
El documento precisó que el plan constituía “un complot premeditado con un objetivo terrorista, orientado a tomar el control de la aeronave y utilizarla para llevar a cabo un ataque suicida dirigido contra la terminal de pasajeros del aeropuerto Ben Gurión”.
El incidente provocó que el avión cayera 4.900 metros (16.000 pies) en apenas 30 segundos. Pasajeros a bordo relataron una irrupción hacia la cabina y una pelea por el control de la aeronave tras la caída repentina.
El comandante, de nacionalidad india, resultó herido cuando el copiloto lo atacó con un hacha de emergencia, un instrumento que suele guardarse en la cabina para situaciones de crisis. Pese a las heridas, el piloto logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió que pasajeros y tripulación redujeran al atacante y forzaran un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudita.
Los pasajeros a bordo eran mayoritariamente de nacionalidad israelí. Arabia Saudita, por su parte, abrió una investigación de seguridad independiente sobre el incidente del vuelo FZ1073, según indicaron fuentes a la agencia Reuters.
La fiscalía de EAU señaló que Al-Hammami cumplía con los requisitos profesionales y de seguridad exigidos para el empleo, incluida la posesión de una licencia de piloto, un certificado de buena conducta y las verificaciones correspondientes.
Según Al Shamsi, el sospechoso había trabajado previamente para varias aerolíneas en distintos países, entre ellas Oman Air y Royal Air Maroc, antes de incorporarse a flydubai en enero de 2026.
Un funcionario israelí y una fuente israelí consultados por la cadena CNN indicaron que el presunto atacante probablemente buscaba atacar el aeropuerto por ser la principal puerta de entrada internacional del país. El comunicado de la fiscalía de EAU no pareció implicar a flydubai en ninguna irregularidad, y la aerolínea no estuvo disponible de inmediato para realizar comentarios.
El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, elogió al comandante y a los pasajeros por su actuación tras el intento de atentado frustrado. Posteriormente, ordenó “una revisión exhaustiva de todos los aspectos de seguridad de la aviación civil extranjera hacia Israel” como respuesta al incidente.
