La Alcaldía anunció que no ampliará el plazo para el mantenimiento y que los micros que circulen sin las mínimas condiciones se exponen a perder su autorización.
Este martes comenzó la fiscalización a los micros de transporte público de Santa Cruz de la Sierra para verificar el buen estado de los motorizados. El plazo de 30 días para las reparaciones venció y la dirigencia afirma que todavía falta 20% del parque automotor para hacer las refacciones.
«Hemos avanzado en un 80%, un 20% no ha alcanzado a hacer el mantenimiento con el tapizado de los asientos, los pasamanos de los pasajeros, el tema de las ventanas que se puedan abrir y cerrar, faltan los pisos porque los tapiceros han estado llenos, al igual que los chapistas, eso demora», indicó el dirigente del transporte urbano de Santa Cruz, Mario Guerrero.
Para autorizar la tarifa transitoria luego de la eliminación de la subvención al diésel, la Alcaldía acordó con los micreros un plazo de 30 días para un mantenimiento integran de las unidades.
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«El problema es la cantidad de vehículos, el chapista tarda dos semanas para arreglar un piso, se ha tenido que esperar turno para ser atendidos, un chapista máximo despacha cinco micros por semana», agregó el dirigente.
El alcalde Manuel Saavedra dio inicio esta mañana a la fiscalización de los motorizados en la línea 19, donde se inspeccionaron 30 unidades, se encontró un micro que no estaba en condiciones y fue sacado de circulación.
Saavedra afirmó que no se ampliará el plazo para la reparación de los motorizados y que el micro que preste servicio sin las mínimas condiciones se expondrá al retiro de la autorización de circulación.
«Hemos dado un mes de plazo y eso se cumplió, no se amplía el plazo, si a pesar de ser retirados vuelven a circular, se los va a multar y retirar la autorización», advirtió el burgomaestre.