Federación campesina Tupak Katari del ala arcista pide al Legislativo que apruebe créditos para enfrentar desastres naturales

Los campesinos de La Paz requieren recursos para enfrentar las consecuencias de los desastres naturales y para la compra de insumos para cultivar alimentos.

 

 

VIdeo: BTV

Fuente: eju.tv

La Federación de campesinos Tupak Katari exigió a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) que apruebe de una vez créditos internacionales por 1.600 millones de dólares, para reactivar la economía, porque también hay un crédito destinado a financiar el auxilio a los productores frente a los desastres naturales producidos por las lluvias, ya que actualmente el sector requiere comprar insumos para continuar su labor, reclamó su ejecutivo, Javier Alejo

“Ese dinero se necesita ante los desastres naturales en provincias y, también hay malas carreteras, las que deben ser reparadas con la provisión de combustibles), e inundación de cultivos”, explicó que también solicita al gobierno del Presidente Luis Arce apruebe una ley en favor de los productores agrícolas para que accedan a fertilizantes e insecticidas para poder cultivar de nuevo, explicó Alejo.

Esta dirigencia campesina respalda la convocatoria del Gobierno a una Cumbre Nacional done organizaciones sociales y políticas de todos los partidos, analizarán este martes 18, la recesión económica para superar el estancamiento social y político del país. De igual forma pide que se reduzca en 50% los salarios en el órgano ejecutivo y en el Legislativo a diputados y Senadores, además de la eliminación de las rentas vitalicias de expresidentes de Estado.

Dos mil millones de dólares de ingreso anual tendrá Bolivia con el corredor bioceánico que impulsa la gobernación del Beni

Cochabamba, Oruro, Chuquisaca, Potosí, y Beni, en el marco de la complementariedad de sus economías, conforman una macro-región para implementar un nuevo polo de desarrollo nacional con conexión entre el Atlántico y el Pacífico, El gobernador beniano Alejandro Unzueta detalló los avances y retos pendientes es esa iniciativa.

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Fuente: eju.tv

“Dos mil millones de dólares (por año) entrarían a arcas del Estado boliviano”, dijo a eju.tv el gobernador del Beni, Alejandro Unzueta, al referirse a los ingresos que generará el nuevo corredor bioceánico que unirá los océanos Pacífico y Atlántico, ya que por esa vía transitarán 1.500 camiones a diario creando un flujo de exportaciones e importaciones del cual serán partícipes los departamentos de Cochabamba, Oruro, Chuquisaca y Potosí, con cuyos gobernadores  se conformó una macro-región el reciente jueves 13 de marzo en Trinidad.

El gobernador del Beni recordó que luego de un profundo análisis de las potencialidades sociales y económicas de su región, en 2022 invitó a los gobernadores de Cochabamba, Oruro, Chuquisaca y Potosí a ser parte del corredor bioceánico con el cual todos los departamentos involucrados se convertirán en una macroregión con vistas a facilitar las exportaciones e importaciones entre los océanos Atlántico y Pacífico.

Un Puente Binacional de 1.2 kilómetros

El primer paso de la infraestructura total que compondrá el nuevo corredor bioceánico será el puente binacional Bolivia-Brasil, sobre el río Mamoré, que unirá las regiones de Guayaramerín (Bolivia) y Guajará – Mirim (Brasil), tendrá una extensión de 1.200 metros.

Este puente ya tiene asegurado un financiamiento de 70 millones de dólares provenientes de la parte brasileña. El contrato para su construcción se firmará en 2025, según el diputado brasileño Lucio Mosquini, en un anuncio que realizó ante el gobernador del Beni, en un encuentro de autoridades y empresarios benianos y del estado de Rondonia, región que requiere exportar su producción por territorio boliviano ya que es el Estado brasilero con mayor desarrollo agro-productivo y también produce 20 millones de cabezas de ganado.

“Empresarios y autoridades brasileras estudiaron el proyecto de este corredor bioceánico y concluyeron que a través de él se ahorran 1700 kilómetros en su salida al mar”, precisó el gobernador del Beni.

La construcción del puente binacional tomará de un año y medio a dos, pero luego se complementará con los más de 700 kilómetros construidos en territorio beniano con contraparte de la gobernación. A partir del puente, la ruta que seguiría el corredor sería Guayaramerín, Riberalta, Yucumo, Quiquibey, Palos Blancos e ingresa a territorio cochabambino al municipio de Cocapata.

“Hemos gestionado esa apertura con el gobernador de Cochabamba a través de Cocapata, eran 70 kilómetros (de camino por construir), ahora sólo faltan 18; de allí, continúa ruta a Quillacollo”, detalló Unzueta. A continuación, se vincula con la red caminera de Oruro (que ya cuenta con un Puerto Seco), y con Potosí, para posteriormente enlazarse con la red caminera internacional de Perú y Chile, rumbo a puertos del Pacífico.

Definiciones de Estado

El Gobernador beniano sostuvo que su gestión ya “sembró la semilla de fe y la esperanza de un futuro mejor, a través del aprovechamiento armónico de la agricultura y la ganadería regional”. “Ahora el Beni es atractivo para las inversiones porque ofrece al país y naciones vecinas su carne vacuna, almendra, cacao, arroz y otros granos que garantizan la seguridad alimentaria”, añadió.

Unzueta aseguró que continuará impulsando el corredor bioceánico hasta dónde cuente con recursos económicos para financiarlo y llegue su tuición.

“Ya dependerá de la buena voluntad de la burocracia estatal y del nuevo presidente que sea electo (en los comicios generales del 17 de agosto de 2025) que de la calidad de prioridad nacional a este eje de integración nacional y regional”, explicó al señalar que será el nuevo gobierno que definirá por qué puertos de Chile o Perú se completará el recorrido o circuito de este nuevo corredor bioceánico. “Esa ya será una decisión de Estado”, concluyó.

Transportistas y pobladores de San Javier bloquean ruta a ese municipio en demanda de combustible

Los organizadores del bloqueo de la carretera hicieron llegar a eju.tv un video en el cual determinan la medida y que no se permita que ninguna cisterna pase por el lugar con combustible para otras regiones.

 

eju.tv / Video: Pobladores de San Javier

Transportistas y pobladores de San Javier se declararon este sábado en estado de emergencia por la falta de provisión de combustible a esa localidad y de inmediato iniciaron un bloqueo de caminos para exigir la presencia de funcionarios de Yacimientos Petrolíferos Fiscales de Bolivia (YPFB), de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y de sustancias controladas, para que den solución a la escasez de hidrocarburos en ese municipio ubicado en la provincia Ñuflo de Chaves del departamento de Santa Cruz.

«Ante la escasez de gasolina y la no llegada del cupo para nuestro pueblo, los javiereños nos declaramos en estado de emergencia, desde este momento, por ello convocamos a todos los vecinos a sumarse a las medidas que ya se están realizando», señala un mensaje difundido por los pobladores de esa localidad.

Los transportistas del lugar y vecinos piden unidad en este reclamo y se organizan para mantenerse en vigilia sobre el paso de cisternas hasta la llegada de las autoridades demandadas.

Otras peticiones consisten en incrementar la provisión en estaciones de combustible de San Javier, del 50 al 80%; proveer diésel a todo el sector agropecuario del municipio, y restablecer los cupos de hidrocarburos que normalmente consume esa región.

Los pobladores de San Javier, en el punto de bloqueo en esa localidad de Santa Cruz. / Foto: Gentileza vecinos de San Javier

Fundan la Central Departamental de Trabajadores de La Paz y anuncian marcha para el miércoles 19 contra la incompetencia gubernamental

Organizaciones vecinales, sindicales e instituciones paceñas se organizan para enfrentar la crisis económica y exigir salud, educación, trabajo y justicia. Desconocen a la COB porque es servil al MAS.

Video: Central Departamental de trabajadores de La Paz

Fuente: eju.tv

La noche del viernes 14 se fundó la Central Departamental de Trabajadores de La Paz, la misma que está encabezada por Fernando Romero, quien también es secretario ejecutivo del Sindicato de Ramas Médicas de Salud Pública (Sirmes), y por la dirigente vecinal del Macro Centro de La Paz, Pilar Aguilar. La primera acción que tendrá esta organización será una marcha ciudadana contra la incompetencia del gobierno para enfrentar y solucionar la crisis económica, la escasez de combustible y el alza de la canasta familia, anunció Romero al precisar que esta “primera gran movilización” se realizará este miércoles 19 de marzo.

“Le decimos al departamento de La Paz y a Bolivia, que, de aquí para adelante estamos en la lucha, estamos comprometidos en movilizarnos, estamos al lado de ustedes, reclamando salud, educación, trabajo, gasolina, acceso a tener condiciones dignas”, dijo Romero antes de realizar la convocatoria a la marcha del 19, cuyo punto de concentración será el monoblock de la UMSA

“Partiremos unidos, diciendo a una sola voz: ¡basta de destruir Bolivia! tenemos derechos, necesitamos salud, educación trabajo y justicia”, sostuvo Romero al detallar que la Central departamental de trabajadores tiene en sus filas a trabajadores, profesionales, gremiales, juntas de vecinos, padres de familia, jóvenes profesionales, jubilados, comité cívico, Concejo Nacional de Defensa de la Democracia (CONADE) y otras instituciones.

Desconocimiento a la COB

La Central Departamental de Trabajadores de la Paz, forma parte de la Central de Trabajadores de Bolivia a cargo de, Antonio Siñani. Este ente nació como una respuesta a la desinstitucionalización y entreguismo de la actual Central Obrera Boliviana (COB) al Movimiento Al Socialismo y su gobierno, explicó el también dirigente gremial.

Siñani sostuvo que la crisis económica es “culpa del gobierno”, “no somos intransigentes, estamos en crisis, no hay dólares para comprar combustible, para el sector gremial no hay venta, la canasta familiar se encareció”.

Añadió que en lo que va del 2025, su sector buscó dialogar con el gobierno, y ya le pidió dialogar en dos ocasiones a través de dos notas que remitió en fecha 16 y 23 de enero, sin recibir respuesta alguna y sin ser convocados.

Los gremialistas y productores son los sectores más afectados directamente, en ese sentido, el dirigente reiteró la oposición del sector y la población a la disposición séptima del Presupuesto General del Estado (PGE) 2025, ya que mientras la renta y el pago de créditos bancarios ahoga a los gremiales, que no pueden pagar ni impuestos, ni deudas, ahora se les puede arrebatar los productos que comercian.

“Ni siquiera rematando la mercadería podemos recuperar el capital, menos pagar las deudas al banco e incluso perdemos propiedades y casas por esta razón, queremos un año y medio de gracia que nos den el gobierno y el sistema financiero”, concluyó.

Bolivia ratifica en la ONU compromiso con las mujeres campesinas y el derecho a la alimentación

La representante boliviana Maira Macdonal hizo énfasis en la contribución de las mujeres campesinas en la preservación de los sistemas alimentarios y en la lucha contra la pobreza rural.

 

Foto: MRE
Fuente: ABI

La Paz.- En el marco del 58° Periodo de Sesiones del Consejo de Derechos Humanos de la ONU, Bolivia reafirmó su compromiso con la protección y el fortalecimiento de los derechos de las mujeres campesinas, quienes garantizan la seguridad alimentaria global.

Con ese fin, la representación de Bolivia en Ginebra impulsó el evento paralelo “La Función de la Undrop en la realización del derecho a la alimentación: el papel de las mujeres campesinas”, informó la Cancillería.

Los panelistas subrayaron la importancia de implementar medidas urgentes para garantizar el acceso  de las mujeres campesinas a la tierra, recursos financieros, servicios básicos y tecnología, factores esenciales para la sostenibilidad de sus comunidades y el ejercicio pleno de sus derechos.

En conmemoración del 8 de marzo, la Misión Permanente de Bolivia en Ginebra propuso revalorizar el trabajo y la lucha de las mujeres campesinas y su aporte en la preservación de los sistemas alimentarios.

Los participantes debatieron sobre los desafíos que atraviesa este sector de la sociedad en el mundo, los altos niveles de situación de pobreza y la tenencia de tierra.

Bolivia ha impulsado la Declaración de las Naciones Unidas sobre los Derechos de los Campesinos y Otras Personas que Trabajan en las Zonas Rurales, logrando su aprobación en el Consejo de Derechos Humanos en septiembre de 2018 y en la Asamblea General, en diciembre del mismo año.

En ese marco, se consolidó la aprobación para crear el Grupo de Trabajo sobre los Derechos de los Campesinos en 2023, con el mandato de avanzar en la implementación efectiva de esta Declaración.

El evento contó con la participación de embajadores y representantes permanentes de Bangladesh, Colombia y Cuba, así como de expertas de la FAO y ONU Mujeres, y sociedad civil, entre otros.

Rdc/Jfcch/CC

Este fin de semana el clima en Santa Cruz será inestable por lluvias en diferentes provincias

Para la capital cruceña y la región norte del departamento habrá temperaturas de 22 grados centígrados como mínimo y una máxima de 31, vientos de norte que el domingo cambiarán a sur y traerán lluvias moderadas.

Foto: Unitel, toma de pantalla

Fuente: Unitel

Este fin de semana en Santa Cruz hay que salir con paraguas y abrigado, porque según el agrometeorólogo Luis Alberto Alpire habrán lluvias de moderadas a fuertes. Incluso se estableció una alerta por la crecida del río Grande.

En los valles cruceños las temperaturas marcarán una mínima de 11 grados centígrados y una máxima de 27, con lluvias débiles.

En tanto, Cordillera tendrá lluvias de moderadas a fuertes, con temperaturas mínimas de 15 grados centígrados y máxima de 32.

Mientras que en la Chiquitania las lluvias moderadas tendrán también una temperatura de 21 como mínima y 41 como máxima.

Crecida del río Grande

El río Grande registró una crecida extraordinaria. “Alcanzó 5.56 metros el nivel de la cuenca media del río, esas aguas bajarán y pondrán en riesgo a Pailón, Cuatro Cañadas, San Julián y Montero Hoyos”, indicó Alpire.

En estos municipios hay sembradíos de maíz, sorgo y soya, por lo que durante la noche y madrugada esos cultivos podrían ser afectados por las precipitaciones pluviales.

Sale de la cárcel un exmilitar de Inteligencia que colaboró con Zúñiga tras acogerse a la suspensión de la pena

El exmayor del Ejército, Miguel Iriarte, salió de la cárcel el jueves 13 de marzo, luego de que recibió su sentencia condenatoria por el caso de la asonada encabezada por el excomandante Juan José Zúñiga.

Foto: Erbol

Fuente: Erbol

La Paz. – Iriarte era parte de Inteligencia de Ejército y colaboraba con el entonces general Zúñiga. Estuvo en la plaza Murillo el 26 de junio, durante el movimiento encabezado por el excomandante del Ejército.

El mismo se encontraba en la cárcel de Patacamaya, pero decidió someterse a procedimiento abreviado, es decir que admitió los delitos imputados y recibió una condena reducida de tres años.

La cuantía de la pena le permitió acogerse al beneficio de suspensión condicional de la pena, para quedar en libertad, aunque sujeto a restricciones, informó su abogado Eusebio Vera.

“Hoy afortunadamente ya se encuentra en casa con su familia”, manifestó el jurista.

Entre las restricciones que debe cumplir Iriarte están que no puede acercarse a los lugares de los hechos del 26 de junio, es decir el Estado Mayor, el Comando del Ejército y la Plaza Murillo.

Asimismo, debe establecer un oficio, arte o una profesión en el término de un mes, además de que no puede cambiar de domicilio por un determinado lapso de tiempo.

El embajador de Sudáfrica en EEUU fue declarado persona no grata por afirmar que Trump lidera el movimiento mundial supremacista blanco

El embajador sudafricano Ebrahim Rasool “yo no es bienvenido en nuestro país”, informó el Secretario de Estado, Marco Rubio.

 

Fotos: Infobae

Fuente: Infobae

“El embajador de Sudáfrica en los Estados Unidos ya no es bienvenido en nuestro gran país. Ebrahim Rasool es un político que incita al racismo, que odia a Estados Unidos y odia a @POTUS. No tenemos nada que discutir con él y por eso se le considera persona non grata”, posteó Rubio en la cuenta oficial del Departamento de Estado.

Tras las declaraciones de Rubio, Estados Unidos expulsará al embajador de Sudáfrica por agraviar al presidente Trump.

Las abruptas opiniones del embajador Rasool sucedieron este viernes en Johannesburgo durante un seminario de política exterior que organizó el Instituto Mapungubwe para la Reflexión Estratégica (MISTRA). Rasool consideró que la posición geopolítica de Trump respecto a los organismos multilaterales como las Naciones Unidas y el G20 sería el reflejo de su postura como supremacista blanco.

La calificación de supremacista que hizo Rasool, asumiendo la historia moderna de Sudáfrica, implica poner a Trump como un líder que no respeta los valores de Occidente y tiene una perspectiva política en contra de los pilares básicos de la democracia mundial.

“Lo que Donald Trump está lanzando es un ataque contra quienes ostentan el poder, al movilizar un supremacismo contra ellos, tanto dentro como fuera del país. En este sentido, el ataque supremacista contra quienes ostentan el poder, lo vemos en la política nacional estadounidense, el movimiento MAGA (Hacer que Estados Unidos Vuelva Grande), el movimiento Make America Great Again, como respuesta no solo a un instinto supremacista, sino a datos muy claros que muestran grandes cambios demográficos en EE. UU., donde se proyecta que el electorado estadounidense será un 48% blanco”, sostuvo el embajador Rasool.

Y añadió: “Creo que también hay una exportación de la revolución. No es casualidad que Elon Musk se haya involucrado en la política británica y haya impulsado a Nigel Farage y al movimiento reformista, de la misma manera que se le indicó que, camino a la cumbre de seguridad de Múnich, el vicepresidente Vance se dirigiera a la Alternativa para Alemania (AfD) para fortalecerlos en su campaña electoral”.

Las declaraciones del embajador de Sudáfrica, Ebrahim Rasool, considerando que Donald Trump es el líder global del supremacismo blanco

Sudáfrica es socia de China, Rusia y Brasil en los BRICS, que son países que cuestionan la perspectiva geopolítica de la administración republicana. En este contexto, Trump cuestionó la Ley de Tierras de Sudáfrica, suspendió los subsidios para ese país, y decidió que Estados Unidos limitará a la mínima expresión su presencia en el G20 que este año organizada Sudáfrica.

Rubio, y el secretario del Tesoro, Scott Bessent, no concurrieron a las reuniones plenarias del G20 que convocaron a los cancilleres y ministros de Finanzas de los países que integran ese organismo multilateral. Y así como se está desarrollando la relación diplomática entre Washington y Johannesburgo, es poco probable que Trump participe de la Cumbre de Presidente que se ha convocado para fin de año.

El presidente Cyril Ramaphosa pronuncia su discurso sobre el Estado de la Nación 2025, (Ciudad del Cabo, Sudáfrica)

Estados Unidos no tiene embajador en Sudáfrica: David Greene, como Encargado de Negocios, es su representación diplomática más alta. Entonces, si el presidente Ramaphosa decide replicar la posición de Rubio frente a Rasool, el Encargado de Negocios Greene debería abandonar Johannesburgo en los próximos días.

Es la primera vez que Estados Unidos y Sudáfrica colisionan. Siempre fueron aliados estratégicos -durante el Apartheid y con la llegada de Nelson Mandela al poder-, pero la posición del embajador Rasool rompió todos los códigos diplomáticos.

Y ya no volverá a Washington.

En la carrera preelectoral opositora, Doria Medina suma cinco organizaciones políticas y Tuto logra el apoyo de tres

Ambos precandidatos aún forman parte del Bloque de Unidad. Una encuesta nacional determine en abril al “candidato único” de la oposición.
Doria Medina y Tuto están en carrera para definir su candidatura. Foto: Composición
Foto: Composición Visión 360

La carrera electoral en el Bloque de Unidad se ha reducido a dos nombres: Samuel Doria Medina y Jorge Tuto Quiroga. Tanto el empresario y líder de Unidad Nacional (UN) como el expresidente buscan el apoyo de organizaciones de la sociedad civil, así como de agrupaciones políticas locales y departamentales, para ganar respaldo en sus candidaturas. Hasta el momento, Doria Medina sumó en su favor al menos a cinco agrupaciones políticas; mientras que Quiroga alcanzó tres a su favor.

Tras conocerse el acuerdo de unidad pactado entre el líder de UN, el exmandatario, el líder de CC, Carlos Mesa y el gobernador de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, representado en el bloque por el vicepresidente de Creemos, Efraín Suárez, los dos primeros centraron esfuerzos para conseguir respaldo y avalar sus candidaturas.

El líder de UN cuenta con el respaldo de Soberanía y Libertad (Sol.bo), a esta sigla se suma la Alianza por Bolivia Unida y Solidaria (Al-Bus) de Carlos Börth. El precandidato también consiguió el apoyo de la diputada de CC, Toribia Lero, integrante del Movimiento Vida.

A Doria Medina también lo respalda el rector de la Universidad Autónoma Gabriel rené Moreno (Uagrm) Vicente Cuéllar, y su agrupación Cambio 25 y la Alianza Social Patriótica (ASP) de Augusto Oblitas, de La Paz.

Entre tanto, Tuto Quiroga consiguió el jueves el respaldo del empresario y exministro de Economía, Branko Marinkovic, firmó también alianza con el Movimiento Originario Popular (MOP) de Potosí.

El Movimiento Demócrata Social (Demócratas) también inclinó su apoyo por el precandidato y exmandatario y una fracción de la Acción Democrática Nacionalista (ADN) proclamó también su respaldo; sin embargo, un representante negó el respaldo al expresidente.

No obstante, tras la negativa de Branko Marinkovic de postular a los comicios, el partido negro, blanco y rojo definirá su apoyo el 13 de abril.

A la par de ello, ambos precandidatos tuvieron “baños de popularidad” en eventos públicos como el Corso de Corsos – en el caso de Quiroga – o en mercados populares como Doria Medina.

Sin embargo, cabe recalcar que ambos aún forman parte del Bloque de Unidad, por lo que se espera que una encuesta nacional fije en abril al “candidato único” de la oposición. Resta esperar el lanzamiento de la consulta para ver si efectivamente uno de los dos depone su postulación, en bien del voto opositor.

Cooperativas mineras le dan 72 horas al gobierno para que resuelva la crisis de combustible y lo tildan de «ineficiente»

La Federación Nacional de Cooperativas Mineras (Fencomin) advierte con iniciar medidas de presión y llamaron a la población a unirse a esta lucha “hasta las últimas consecuencias”.

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Fuente: ANF

La Paz.-  Fencomin otorga 72 horas de plazo, a partir del lunes 17 de marzo, a todas las autoridades, empezando del presidente, ministros y legisladores, «(que) dejen de lado sus peleas internas y den solución al desabastecimiento de combustibles para las cooperativas y la población”, dice el voto resolutivo aprobado hoy por ese sector.

Si en ese plazo las autoridades no resuelven el problema “el movimiento minero cooperativo se verá obligado a iniciar movilizaciones en todo el país defensa de nuestras fuentes laborales”, complementó, al hacer un llamado a la población a unirse a esta “lucha” por una vida digna y “hasta las últimas consecuencias.

En relación al material explosivo repudiaron que hayan sido burlados porque las autoridades no cumplieron los compromisos que adoptaron, en consecuencia, resolvieron que sea el Ministerio de Defensa que garantice la compra directa, sin intermediarios.

Por otra parte, exigieron al Ministerio de Minería y la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera que en el mismo plazo de 72 horas “remita a la Asamblea Legislativa todos los trámites y contratos administrativos mineros con minutas firmadas para su inmediata aprobación”.

Asimismo, han resuelto exigir la derogación del inciso c) parágrafo 3 del artículo 93 de la Ley de Minería y Metalurgia, referida al alcance los derechos mineros. Acusaron al ministerio y a la AJAM de frenar las actividades mineras amparados en la norma.

La dirigencia de los cooperativistas se reunió este viernes. Los representantes señalaron que se ha llegado a una situación “insostenible” por el alza en los productos de la canasta familiar y la escasez de combustible. Señalaron que tras un amplio análisis identificaron el “despilfarro económico que hace el gobierno en salarios de funcionarios públicos, en las jugosas dietas de los parlamentarios y ministros, mientras el minero cooperativista y la población nos sumergimos en la miseria”.

Rechazaron que el diésel y la gasolina se comercialice para este sector al precio internacional de Bs 11,50  como les ofreció el gobierno. Acotaron que las 10 medidas que lanzó el Gobierno “no hacen más que demostrar su ineficiencia, porque son simples parches”. Ninguna de estas medidas apoyan a nuestro sector», precisó.

“Hacer un llamado a todo el pueblo a unirse a esta lucha hasta conseguir el derecho a una vida digna, sin claudicar hasta las últimas consecuencias”, finalizó su voto resolutivo.

/NVG/

Dos empresas importaron más de 1,3 millones de litros de combustible, tienen problemas en su venta por el precio

Dos empresas privadas importaron algo más de 1,3 millones de litros de combustible, pero por su alto precio no los pueden vender, reveló el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.
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Fuente: ABI

 

 

La Paz.- El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, explicó que esas dos empresas privadas “estaban seguras de que (vender el combustible) a precio internacional era negocio rentable”, pero “parece que el modelo no funcionó tan bien”.

Según el director de Sustancias Controladas, Samuel Cari, cinco empresas importaron combustible para comercializar en el país, gracia a los decretos aprobados por el Gobierno nacional.

Se trata de los decretos 28419 (2005), que regula la importación de combustible para consumo propio; el 5218 (2024), que simplifica los requisitos para la importación de combustibles destinado a consumo propio; el 5271 (2024), que autoriza la importación y comercialización de combustibles por parte de personas naturales o jurídicas privadas, y el decreto 5313 (2025) que optimiza la comercialización de diésel y gasolinas importadas por personas naturales o jurídicas privadas.

YPFB ofrece “el servicio de importación del combustible, lo estamos ofreciendo, no es obligatorio, no tienen que hacerlo, pero es una forma más de ofrecer el producto para los que quieran asegurar el 100% de su cosecha”, explicó.

Una de las empresas que dentro de poco importará de forma directa diésel para comercializarlo en el país será Meraki Oil. Prevé hacer llegar los primeros 10 millones de litros antes de fin de mes.

El gerente general y responsable de la parte logística de Meraki Oil, Alejandro Serrate, adelantó que el precio del litro estará de acuerdo con la cotización del producto en el mercado internacional y conforme al costo del dólar en el mercado informal.

Jfcch/CC

Paro indefinido del transporte urbano en El Alto desde este lunes 17, determina ampliado de choferes

La medida de la Federación Andina de El Alto fue asumida en un ampliado de emergencia, en el que también se pidió la renuncia del máximo dirigente de Confederación Nacional de Chóferes por “traición”

Foto: Toma de pantalla Red Uno

Fuente: Red Uno

Tras un ampliado realizado este viernes, chóferes de la Federación Andina de El Alto tomaron varias determinaciones, una de ellas es que declararon un paro indefinido desde el lunes 17 de marzo.

La medida fue asumida debido a la falta de combustible, señalan que muchos de sus afiliados permanecen por horas haciendo filas en los surtidores.

La ABC restablece paso por Llavini y se reanudan viajes de buses de La Paz y Oruro a Cochabamba

Al anochecer del viernes, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) habilitó la ruta por Llavini, luego de realizar pruebas de rehabilitación durante todo el día.

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Fuente: ABI

“En el tramo Bombeo, Cochabamba, donde teníamos el derrumbe en el Sillarcito, kilómetro 69, conocido como Llavini, se habilitó el paso para vehículos livianos, medianos y pesados, en ambos sentidos, entonces, estamos levantando la restricción vehicular para los viajes interdepartamentales”, informó el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcel Claure.

Las terminales terrestres de Cochabamba, La Paz y Oruro fueron autorizadas a habilitar los viajes de buses, que estaban suspendidos desde el martes, cuando se produjo el desplome de parte de la vía.

Debido a ese hecho, los transportistas usaban la ruta Chuquisaca – Potosí – Oruro – La Paz, pero este periplo se extiende por más de 60 horas, lo que provocó, por ejemplo, la irregular provisión de carne de pollo a La Paz y El Alto, y la consecuente elevación de su precio.

El jueves se habilitó parcialmente la vía, solo para el paso de vehículos livianos, pero ahora el camino fue habilitado para todo tipo de vehículos.

Claure afirmó que dejó de llover en la zona, no obstante, llamó a los transportistas a tener precaución y seguir las instrucciones de la Policía Caminera y del personal de ABC.

Por otro lado, informó que se rehabilitó el paso en el sector Tres Marías en la ruta de Unduavi – Chulumani, en el departamento de La Paz.

Viernes en penumbras en Cuba, otro apagón general por colapso de su sistema eléctrico

El sistema eléctrico cubano (SEN) volvió a colapsar este viernes, marcando el cuarto apagón nacional en los últimos seis meses.

Foto: CubitaNOW

Fuente: CubitaNOW

Según el Ministerio de Energía y Minas (Minem), la desconexión ocurrió a las 20:15 hora local (0:15 GMT) debido a una avería en una subestación, lo que provocó una «pérdida importante de generación en el occidente de Cuba» y, con ello, la caída del SEN.

Esta crisis energética, que se ha agravado en los últimos meses, mantiene a la población en una situación cada vez más insostenible. En febrero pasado, el país experimentó el mayor déficit energético en al menos dos años, con el 57 % del territorio a oscuras simultáneamente. Actualmente, en algunas regiones los apagones diarios superan las 20 horas, afectando gravemente la vida cotidiana y la actividad económica.

Expertos independientes han señalado que el problema radica en la falta de inversión en un sector completamente controlado por el Estado desde 1959. Las centrales termoeléctricas del país están obsoletas tras décadas de explotación sin el mantenimiento adecuado, lo que las hace altamente vulnerables a fallas. A esto se suma la escasez de combustible, una situación que el gobierno no ha podido resolver debido a la falta de divisas para importarlo.

Desde finales de 2024, Cuba ha experimentado interrupciones eléctricas constantes, con tres apagones nacionales de varios días en el último trimestre del año. La falta de una estrategia efectiva para modernizar el sistema eléctrico ha convertido los apagones en una parte habitual de la vida en la isla.

Según estimaciones, el gobierno cubano necesitaría entre 8,000 y 10,000 millones de dólares para restaurar el SEN, una inversión que está fuera de su alcance. Mientras tanto, los apagones continúan lastrando la economía del país, que se contrajo un 1,9 % en 2023 y no mostró crecimiento en 2024. Las perspectivas para 2025 tampoco son alentadoras, con un avance proyectado de apenas un 1 %.

La crisis energética en Cuba no muestra signos de mejora y la población sigue enfrentando una de las situaciones más difíciles en décadas, con un sistema eléctrico en colapso y sin soluciones a la vista.

Protesta por escasez de combustible: Un grupo de personas echan basura a YPFB en Santa Cruz, piden la renuncia de Dorghaten

Un grupo de personas, el Comité pro Santa Cruz y la Unión Juvenil Cruceñista (UJC) protestaron contra Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) exigen la renuncia de su presidente Armin Dorghaten.
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Foto: Captura de pantalla
Fuente: ANF

La Paz.- «Es la indignación de un pueblo, ya estamos cansados sin combustible, la canasta familiar se ha ido a las nubes, antes se iba con 100 bolivianos al mercado y ahora se va con 500. Ya estamos cansados, he tenido que hacer fila en el surtidor por seis días”, protestó una de las personas esta noche en la ciudad de Santa Cruz, a tiempo de botar bolsas de basura en las puertas de YPFB.

Desde mediados de febrero se agudizó el desabastecimiento de combustible en el país, en las estaciones de servicio se registraron extensas filas donde los transportistas deben esperar por varias horas. El Gobierno lanzó 10 medidas transitorias, pero estas fueron rechazadas y cuestionadas por diversos sectores.

Decenas de personas acudieron a la convocatoria del “basurazo”, la protesta comenzó con una marcha desde el cuarto anillo, Doble Vía a la Guardia, hasta las instalaciones de la estatal petrolera.

El presidente de la Unión Juvenil Cruceñista, Lucas Vaca, pidió la renuncia del presidente de YPFB, Armin Dorghaten. “Hoy se ha denominado la marcha del basurazo porque la basura debe ir donde corresponde, las autoridades de YPFB no sirven para nada, han tenido cuatro años para trabajar. Le pedimos al presidente de Yacimientos que renuncie porque no va a solucionar la escasez de combustible”, dijo el dirigente.

Los dirigentes cívicos cruceños acompañaron esa medida de presión, el presidente de esa instancia, Stello Cochamanidis, dijo que esa convocatoria fue una iniciativa de la Unión Juvenil Cruceñista y estudiantes universitarios por la situación económica. Afirmó que respaldarán las diferentes acciones que se

/EUA/ANF/