Airbus Beluga, Unión Europea. 1994. (Foto: Wikipedia)
Son aeronaves especiales de carga, una familia llena de colosos y tan interesante o más que los actuales aviones comerciales o los estilizados cazas.
Lima. No siempre comparten pista con los aviones de pasajeros, pero si uno de ellos aterriza en cualquier aeropuerto, te aseguramos que todos se darían cuenta.
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USS Macon (ZRS-5), EE.UU. 1933. Era un portaaviones con rampas para cazas biplanos. (Foto: U.S. Naval Historical Center)
Martin JRM Mars, EE.UU. 1942. Se construyeron 7 unidades y fue dado de baja en 1956. (Foto: Wikimedia Commons)
Messerschmitt Me 323 Gigant, Alemania. 1942. El transporte de tropas más grande de la II Guerra Mundial. (Foto: Wikipedia)
Hughes H-4 Hercules,EE.UU. 1947. Es el mayor hidroavión de la historia. (Foto: San Diego Air & Space Museum)
Mil Mi-6, Unión soviética. 1957. Era el helicóptero más grande y rápido del mundo. (Foto: Repülés, 1966. július)
Antonov An-12, Unión Soviética. 1957. Se construyeron más de 900 unidades civiles y militares del modelo. (Foto: Björn Strey)
Canadair CL-44, Canadá. 1959. Transporte con turbohélices capaz de llevar casi 30 mil kilos. (Foto: Repülés, 1964. február)
Armstrong Whitworth AW.660 Argosy, Reino Unido. 1959. Cargaba hasta 13 mil kilos. (Foto: Flieger-Jahrbuch, 1965)
Mil Mi-10, Unión soviética. 1960. Era capaz de llevar 3 mil kilos en su interior. (Foto: Utak és járművek)
Aero Spacelines B-377PG Pregnant Guppy, EE.UU. 1962. Aún se sigue usando. (Foto: Wikipedia)
Sikorsky CH-54 Tarhe, EE.UU. 1962. Capaz de levantar casi 10 mil kilos, era una grúa voladora. (Foto: Wikimedia Commons)
Antonov An-22, Unión Soviética. 1965. Es el avión de hélice turbopropulsado más grande del mundo. (Foto: Repülés, 1965)
Mil V-12, Unión Soviética. 1968. Solo se construyeron dos unidades. Cargaba 40 mil kilos. (Foto: Utak és járművek)
Lockheed C-5 Galaxy, EE.UU. 1968. Sigue activo y es capaz de llevar hasta 122 mil kilos. (Foto: Wikipedia)
Ilyushin Il-76, Unión Soviética. 1971. Es la respuesta soviética al C-5. (Foto: Agencias)
A-90 Orlyonok, Unión Soviética. 1972. Vuela a baja altura y era capaz de llevar 28 mil kilos. (Foto: Agencias)
Mil Mi-26, Unión Soviética. 1977. Es el helicóptero en producción más grande y potente del mundo. (Foto: Agencias)
Boeing 747-100 Shuttle Carrier Aircraft, EE.UU. 1977. Era capaz de llevar transbordadores espaciales. (Foto: German postcard)
Myasishchev VM-T Atlant, Unión Soviética. 1981. Llevaba transbordadores y piezas del programa Burán. (Foto: buran.ru)
Antonov An-124 Ruslan, Unión Soviética. 1982. Es el avión de uso militar más grande. (Foto: Wikipedia)
Antonov An-225 Mriya, Unión Soviética. 1988. Llevaba transbordadores espaciales y levantaba 253.820 kilos. (Foto: Agencias)
Boeing C-17 Globemaster III, EE.UU. 1991. Es el avión que transporta la limusina presidencial. (Foto: U.S. Air Force)
Antonov An-70, Ucrania. 1994. Es impulsado por motores de tipo Propfan. (Foto: Agencias)
Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF) or Dreamlifter, EE.UU. 2006. Lleva enormes piezas de los 787. (Foto: Brett Deering)
Boeing 747-8F, EE.UU. 2010. Es capaz de llevar 140 mil kilos. (Foto: Wikimedia Commons)
Fuente: peru.com