El ministro Montenegro afirmó que antes había contrabando desde Argentina, pero ahora es a la inversa por los bajos precios en Bolivia.
eju.tv / Video: Ministerio de Economía
Lidia Mamani / La Paz
El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, afirmó este lunes queel alza de los productos en el mercado interno, tiene que ver con lo que sucede en la economía mundial, es decir, la inflación importada, como el caso de la elevación de tasas de interés, alza en la tarifa de los contenedores, situación económica de Argentina, entre otros. Dijo que son temas a los que no hacen referencia algunos opinadores.
“Hay influencias en los precios que vienen desde el exterior, hay incidencias de lo que ocurre en la economía mundial y que tienen su impacto en la economía nacional, es decir que hay precios dentro la economía que están siendo afectados por la dinámica e incremento de precios y que es algo del que los analistas jamás hablan, porque no les importa”, sostuvo Montenegro.
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Por ejemplo, afirmó que Bolivia no es una isla y que tiene los efectos y los coletazos de lo que está ocurriendo a nivel internacional, que son efectos que se van traspasando a la economía internacional. Mismo que dijo que se contrarrestan con el efecto de la subvención, que ayuda a minimizar y mitigar este tipo de aumentos inusitados en el precio de los productos.
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También mencionó que ahora se ve la reversa de que antes llegaban a Bolivia productos baratos y de contrabando desde Argentina, ahora se trasladan productos bolivianos que están más baratos.
“Entonces, toda esta construcción de un imaginario de que todo el problema es netamente de la economía boliviana, no tiene el sustento necesario, porque no están hablando de lo que está ocurriendo en el mundo y aquí queremos hablar de ese elemento sustancial”, manifestó la autoridad en conferencia de prensa.
Otro ejemplo que citó es el incremento de precios de las tasas de interés en el mundo desde febrero de 2022 y se ha mantenido alta, que generó un perjuicio enorme a los que tienen deuda externa.
Dijo que también por problemas geopolíticos, el índice de las tarifas de contenedores aumentó. En diciembre de 2023 se tenía un valor 1.500 dólares de 40 pies y eso se ha elevado a fines de enero de este año a 3.964 dólares, luego bajó a 2.700 y actualmente está a 4.072 dólares, lo que tiene un impacto en términos de logística. Al igual que los precios de la gasolina que se continúan elevando.
Citó que si bien el precio del arroz en el mercado interno registró un alza, es inferior al que se registran en países vecinos, en el caso del tomaté, sufrió un aumento en su precio, por efectos climáticos. También está el costo del pañal, del detergente, entre otros.
