El Comité Multisectorial plantea en su proyecto de decreto que la gasolina y el diésel no se consideren sustancias contradas


El Gobierno ha convocado al comité a una reunión para analizar su propuesta. La cita está prevista para las 15:00 de este sábado.

El transporte de combustibles en una planta de YPFB. / Foto: YPFB.
El transporte de combustibles en una planta de YPFB. / Foto: YPFB.

eju.tv

El Comité Multisectorial presentó al presidente Luis Arce un proyecto de decreto supremo en el que se plantea que la gasolina y el diésel no se consideren sustancias contradas, lo que a la fecha, según los sectores en conflicto, genera muchas trabas para su libre importación.



El Gobierno ha convocado al comité a una reunión para analizar su propuesta. La cita está prevista para las 15:00 de este sábado.

«DISPOSICIONES DEROGATORIAS.- Se derogan los numerales 7º y 8º del artículo primero de la
Resolución Ministerial N° 0223 del 09 de marzo del 1992, debiendo ponerse en conocimiento
de las personas jurídicas y naturales que la gasolina (2710.12.13.10 – 2710.12.13.20 –
2710.12.13.30 – 2710.12.13.40) y diésel (diésel oil) (partida arancelaria 2710.19.21.00) no son
consideradas sustancias controladas (SIC)», reseña parte del documento al que accedió Eju.tv.

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El Ministerio de Hidrocarburos y Energías informó la semana pasada que autorizó a las empresas Latigidconst, Empacar, Intpetrol y Ruiz Petrol la importación de más de 29 millones de litros mensuales de diésel para su comercialización,

El Gobierno aseguró  que se simplificaron los requisitos con el decreto 5218 del 4 de septiembre de 2024, por ello la ANH otorgó 46 autorizaciones de importación (44 para diésel y dos para gasolina) a empresas de diversos sectores, entre ellos construcción, minería, industria, agricultura y alimentación.

En ese marco, detalló que estas autorizaciones permitieron la importación de un volumen total de 37.980 m³/mes de diésel y 95 m³/mes de gasolina.

Entre septiembre de 2024 y febrero de 2025, se importaron efectivamente 23.171 m³ de diésel oíl para consumo propio, según las autoridades del sector.

No obstante, las instituciones del empresariado y los productores han denunciado que la inclusión del diésel en la lista de sustancias controladas genera demoras en los trámites para allanar su importación.

Presidente de YPFB

En medio de la crisis de carburantes, el 14 de marzo, eju.tv informó que el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, respaldó el pedido de retirar de la lista de sustancias controladas al diésel, insumo vital de las labores del agro, aunque no mencionó a la gasolina.

Sin embargo, consideró que ese plan no prosperará porque se necesita un ajuste a la denominada «Ley 1008», un proceso que en su juicio se trabará como los créditos internacionales que el Gobierno pide que se aprueben para impulsar el flujo de dólares que permitan comprar combustibles en el mercado externo.


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