Entre enero y mayo de 2025, el país importó combustibles y lubricantes por un valor de $us 1.131,9 millones; en cambio en los primeros cinco años de este 2026 la cifra bajó a $us 1.021,3 millones.
Por eju.tv / La Paz
En casi 10% bajó la importación de combustibles y lubricantes realizada por Bolivia entre enero y mayo de este año, respecto a similar periodo del año 2025, revela el Boletín Estadístico del Comercio Exterior del Instituto Nacional de Estadística (INE).
De acuerdo con el reporte, entre enero y mayo de 2025, el país importó combustibles y lubricantes por un valor de $us 1.131,9 millones; en cambio en los primeros cinco años de este 2026 la cifra bajó a $us 1.021,3 millones.
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“La categoría de combustibles y lubricantes experimentó una caída del 9,8%”, precisa el informe.
Bolivia importa gasolina y diésel para su mercado interno como efecto de la falta de inversión en exploración de hidrocarburos que lo llevó a depender de la producción externa.
En todo el 2025, Bolivia importó combustibles y lubricantes por un valor de $us 2.990,1 millones.
En diciembre de 2025, el Gobierno del presidente Rodrigo Paz anuló la subvención a los hidrocarburos y elevó a precio internacional los valores de la gasolina, diésel y otros combustibles.
Debido al bloqueo de caminos, que se extendió por 53 días entre mayo y junio de este año, el país enfrentó un desabastecimiento de combustibles. Sin embargo, a pesar de que las protestas se levantaron el 23 de junio las filas en las estaciones de servicio aún persisten.
En esta jornada, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, acusó a “mafias” de desviar el combustible al mercado ilegal.
“No se olviden de que en otros países nuestro combustible es barato, entonces hay gente que se está llevando el combustible. Entonces, no solo es un tema de YPFB, es un tema de que hay mafias, hay personas que están haciendo negocio y el combustible no está llegando donde tiene que llegar”, dijo en conferencia de prensa.