Un equipo periódistico investigó cómo se comercializan estos vehículos, de dónde provienen, qué documentación presentan los compradores y por qué este mercado vuelve a estar en el centro del debate por un proyecto de nacionalización.
Fuente: Bolivisión
En medio del debate sobre la posible nacionalización de vehículos indocumentados, nuestro equipo llegó hasta la feria de Patacamaya para conocer de cerca cómo funciona uno de los mercados de autos chutos más conocidos del país.
En este reportaje abordamos todos los aspectos que rodean este negocio: cómo se compran los vehículos, qué tipo de documentación utilizan los compradores y vendedores, de dónde provienen los motorizados, cómo son trasladados hasta Bolivia y cuáles son los precios que se ofrecen en este mercado.
La feria se realiza cada martes y domingo, congregando a decenas de compradores y comerciantes. Durante el recorrido fue posible observar vehículos de distintas características, incluyendo algunos con el volante ubicado al lado derecho, una configuración que no se ajusta a las condiciones establecidas por la normativa de circulación vigente en Bolivia.
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De acuerdo con datos extraoficiales, alrededor de 150.000 vehículos indocumentados ingresarían al país cada año. Según diversas versiones recogidas en torno a este fenómeno, parte de estos motorizados ingresa mediante contrabando y otros corresponderían a vehículos robados en países vecinos, como Chile. Estas afirmaciones forman parte del debate público y son objeto de investigación por parte de las autoridades competentes.
Este reportaje muestra la dinámica de un mercado que ha cobrado relevancia debido a la discusión sobre un proyecto de ley que plantea la regularización de estos vehículos y que ha generado posiciones encontradas entre distintos sectores del país.