Otro de los temas que se analizará en el ampliado es la intención de nacionalizar los vehículos indocumentados, que significaría un perjuicio para el sector.
El transporte pesado convocó para el próximo 29 de julio a un ampliado nacional con una agenda que contempla la falta de diésel, la pretensión de nacionalizar vehículos ‘chutos’ y problemas con la Dirección de Prevención e Investigación de Robo de Vehículos (Diprove), entre otros.
“Las bases determinaron ir a un ampliado nacional en Cochabamba, el 29 de julio a las 8 de la mañana”, dijo el dirigente del sector Domingo Ramos, en entrevista en Detrás de la Verdad.
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El dirigente manifestó que, si bien la escasez de gasolina se está solucionando, no ocurre lo mismo con el diésel, y la explicación de las autoridades de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) es que faltan laboratoristas que efectúen las pruebas necesarias antes de la distribución.
Otro de los temas que se analizará en el ampliado es la intención de nacionalizar los vehículos indocumentados, que significaría un perjuicio para el sector.
Ramos indicó que problemas con Diprove y Aduana también serán analizados en el ampliado a fin de fijar una posición.
A la vez, el dirigente del transporte pesado se refirió al dólar flexible que, según dijo, incide en los precios de los fletes y repuestos, por lo que pidió al presidente Rodrigo Paz consensuar con los sectores. “Si sigue subiendo el dólar vamos a la pérdida económica”, indicó.