Los 53 días de bloqueo de caminos de mayo y junio fueron determinantes para que la economía reciba un duro golpe. Sectores campesinos, seguidores de Evo Morales y la Central Obrera Boliviana (COB) se movilizaron en la rutas del país
Por: eju.tv /
La construcción y el transporte «concentraron el mayor deterioro en su desempeño» en el primer semestre de 2026, según el Reporte de Inflación y Política Monetaria que publicó recientemente el Banco Central de Bolivia. Pero además resultaron afectados el comercio y la industria manufacturera.
Los 53 días de bloqueo de caminos de mayo y junio fueron determinantes para que la economía se paralice. Sectores campesinos, seguidores de Evo Morales y la Central Obrera Boliviana (COB) se movilizaron en la rutas del país dejando millonarias pérdidas económicas en la cadena productiva y el comercio exterior.
«La construcción registró la mayor contracción del semestre, explicada por el importante y necesario ajuste de la inversión pública y la imposibilidad de aprovisionar obras ante el cierre de rutas», señala el documento.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Mientras que «el transporte y las comunicaciones se contrajeron afectados no solo por el bloqueo físico del eje troncal, sino también por la escasez de gasolina y diésel, lo cual limitó la operación de las unidades de transporte durante los más de cincuenta días de conflicto».
Comercio y manufactura
Además resultaron afectados el comercio y la industria manufacturera, que se ubicaron entre los sectores que registraron índices negativos.
«El comercio se contrajo, resultado de la menor movilidad, el debilitamiento del consumo y, de forma adicional, las mismas restricciones de combustible que limitaron la distribución de mercadería», señala el informe.
Por su lado, la industria manufacturera registró una contracción ante la dificultad para abastecerse de materias primas y despachar su producción, como ilustran los casos de la harina de soya y el cemento, cuyos altos niveles de stock obligaron a paralizar parte de la actividad.
Asimismo, en un rango intermedio de contracción se ubicaron las actividades financieras y de seguros e inmobiliarias, alojamiento y servicio de comidas y bebidas y actividades comunales y sociales.
Bloqueos
La Cámara Nacional de Industrias (CNI) estimó un daño económico superior a los 2.000 millones de dólares.
Durante el primer semestre de 2026, la actividad económica registró un marcado deterioro. Se proyecta que el Producto Interno Bruto (PIB) acumule una variación de −3,34% a junio, revirtiendo la leve recuperación estimada en el primer trimestre de 0,06%, señala el informe del BCB.
Uno de los principales factores detrás de este deterioro fue la intensificación de los conflictos sociales, que paralizaron el eje troncal del país durante más de cincuenta días. Los bloqueos de caminos y paros de transporte interrumpieron las cadenas logísticas y de abastecimiento.
A este canal se sumó, en el caso del transporte, un problema adicional de provisión de gasolina y diésel, que restringió la operación del parque vehicular más allá del efecto directo de los bloqueos y trasladó parte de esa presión al comercio, dependiente del mismo combustible para la distribución de mercadería.