«Esta era una medida necesaria y va en el camino correcto», dice experto sobre nuevo valor del diésel


A partir de este lunes el precio del litro del diésel para los grandes consumidores costará 18 bolivianos, un valor que subirá o bajará según la cotización internacional del crudo.

eju.tv



El exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos afirmó este lunes que la aplicación del nuevo valor del diésel para los grandes consumidores «era una medida necesaria que va en el camino correcto» para acabar con el contrabando y aliviar la presión sobre la economía del Estado.

«Esta era una medida necesaria, el país no podía seguir importando y vendiendo a grandes industrias y consumidores a precio subsidiado, estos precios tienen que fluctuar al precio internacional, el precio no estará fijado en 18, sino que fluctuará con el precio internacional del petróleo», explicó Ríos.

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A partir de este lunes el precio del litro del diésel para los grandes consumidores costará 18 bolivianos, un valor que subirá o bajará según la cotización internacional del crudo.

Con el nuevo precio, «YPFB va a recaudar más bolivianos y va a tener que ir a buscar los dólares con la banca privada o pedirle al Banco Central de Bolivia», indicó el exministro, quien agregó que la única manera de frenar los altos costos de importación es con una nueva Ley de Hidrocarburos y de Energía.

«Solucionar el tema de los dólares con relación a la energía pasa por una Ley de Hidrocarburos que permita producir más petróleo, más condensado, más GLP, más gas natural que frene la importación, y otra Ley Eléctrica que nos permita instalar paneles solares, turbinas eólicas que permita reducir la dependencia a la importación», puntualizó.

Ríos espera que con la nueva base del diésel para los grandes consumidores «no se forme un mercado paralelo y se hayan establecido los mecanismos de control con la ANH y el B-SISA para que los Gracos no se compren una cisterna o camiones y traten de comprar diésel en las estaciones de servicio a precio más barato».

El experto en el área energética agregó que el 70% de la energía que se consume en el país es importado y que el Estado ya no puede darse el lujo de subsidiar los precios de energía.

Los grandes consumidores

«Los grandes consumidores son aquellos que superan los 5.000 litros de combustible que llevan y tienen plantas de almacenaje, los grandes mineros, cooperativistas mineros, agroindustriales y el sector agroexportador que tiene tanques de almacenaje y llevan para su autoconsumo», detalló Ríos.

La ANH cuenta con un registro de quiénes hacen grandes compras de diésel y que ahora tendrán que pagar precios de mercado como pasa en cualquier país vecino.

«No podemos decir que esto no va a tener un impacto en la producción de otros sectores, pero vamos a ver un impacto moderado, se trata de aliviar al sector transporte como los buses, camiones que mueven productos dentro del país y vehículos livianos que usan diésel para tareas del campo», añadió la exautoridad.