Para Doria Medina, la situación es insostenible: «Hacer colas de cuatro horas no es aceptable en un país con libertad», sentenció el excandidato, quien instó al Gobierno a usar las reservas para garantizar el abastecimiento y frenar el creciente malestar ciudadano antes de que la crisis se profundice.
El empresario y excandidato presidencial Samuel Doria Medina denunció hoy (14) que Bolivia registró una caída del 11% en la importación de combustibles durante el primer semestre de 2026, comparado con el mismo período de 2025, y advirtió que las reservas internacionales del Banco Central -que ascienden a 470 millones de dólares- no se utilizan para adquirir los carburantes necesarios, lo que agrava el desabastecimiento y mantiene a la población haciendo largas filas en las estaciones de servicio.
«Según el IBCE, en mayo se importó por valor de unos 230 millones, mientras que en junio la importación cayó aún más, a 140 millones. Tendríamos que comprar alrededor de 300 millones para estar bien y formar reservas, pero solo compramos la mitad. En todo el primer semestre de 2026 se importó un 11% menos que en el mismo periodo de 2025, tiempo en el que, como sabemos, ya se compraba por debajo de lo necesario. Así que no extraña que no haya combustibles y la gente esté sufriendo tanto para cargar sus tanques. En este momento, las reservas del Banco Central son de 470 millones de dólares, lo que alcanzaría para importar más de un mes. Pero al parecer no se está usando esta reserva en eso, quizá para evitar que el dólar vuelva a subir», escribió Doria Medina en sus redes sociales.
El análisis del empresario coincide con los datos oficiales del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), que confirman la reducción en las compras externas de carburantes, en un contexto de precios internacionales elevados y una subvención que el Gobierno mantiene parcialmente.
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El país arrastra más de un año de abastecimiento deficiente, y aunque el presidente Rodrigo Paz se comprometió en noviembre de 2025 a dar soluciones inmediatas, los volúmenes importados son incluso menores que los de la gestión anterior.
Doria Medina cuestionó que el objetivo de la estabilización, que incluía conseguir dólares suficientes para importar combustibles y mantener un tipo de cambio atractivo para los exportadores, no se cumpla.
«El Gobierno parece haberse contentado con pasarla sin estabilizar: naturalizar las colas, tener un dólar volátil y una inflación alta, aunque moderada por la recesión productiva», afirmó, al advertir que la economía puede ‘malvivir’ así, pero que el descontento social crece y pone en riesgo la gobernabilidad política.
Las filas por combustible, que comenzaron a registrarse de forma aguda a mediados de 2023, se han vuelto una constante en el país debido a la escasez de dólares, la caída en la producción de gas natural para exportación y la falta de previsión en las importaciones.
Para Doria Medina, la situación es insostenible: «Hacer colas de cuatro horas no es aceptable en un país con libertad», sentenció el excandidato, quien instó al Gobierno a usar las reservas para garantizar el abastecimiento y frenar el creciente malestar ciudadano antes de que la crisis se profundice.