En la antesala de la reunión nacional de alcaldes de capitales convocada en la ciudad de La Paz para abordar el pacto fiscal bajo la premisa del 50-50, el alcalde municipal, Carlos Manuel Saavedra Saavedra, anunció que el municipio presentará una postura técnica sólida estructurada en tres ejes fundamentales: la propuesta económica 30-13-7, la nivelación de competencias en salud y un proyecto de transición energética.
Fuente: Prensa GMSC
La autoridad edil explicó que la propuesta financiera del municipio responde a un análisis técnico, científico y profesional elaborado de manera previa al inicio de su gestión, el cual busca un reparto equitativo de recursos acorde al peso poblacional y productivo de la capital cruceña.
Asunción de competencias y crisis en salud
Como segundo punto neurálgico, el burgomaestre advirtió que el municipio sostiene actualmente una carga financiera superior a los 600 millones de bolivianos anuales destinados a contratos en salud, una competencia que corresponde al nivel central del Estado pero que es asumida de manera directa por la Alcaldía.
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«Nosotros en este momento estamos asumiendo una competencia que no es la nuestra, que son los contratos en salud, son más de 600 millones de bolivianos que gastamos todos los años y que deberían ser asumidos por el gobierno central. Esa competencia tiene que nivelarse, nosotros la podemos asumir, no tenemos problemas para que nos den los recursos», enfatizó Saavedra, reiterando la predisposición de administrar el 100% de la infraestructura, equipamiento y personal de primer y segundo nivel siempre y cuando se transfieran los fondos correspondientes.
Solución estructural al transporte y parque fotovoltaico
Finalmente, en el marco de la coyuntura del transporte público y la subvención a los carburantes, el alcalde informó que la comitiva municipal planteará una solución de fondo orientada a la modificación de la matriz energética del sector.
La propuesta contempla la implementación de un parque fotovoltaico aprovechando el ahorro derivado de la subvención, orientado a impulsar la transición hacia unidades de transporte eléctrico que permitan no solo estabilizar las tarifas (llegando incluso a reducir el costo del pasaje), sino también erradicar las medidas de presión y el chantaje a la ciudadanía.