La institución plantea que YPFB deje el monopolio de la importación y comercialización de carburantes para mejorar la logística de venta en el país.
eju.tv / Video: Unitel
La Cámara Nacional de Comercio (CNC) pide abrogar el Decreto Supremo 5676, un precio único del diésel, la liberación total de la importación de carburantes y la eliminación del Impuesto a las Transacciones (IT) para superar la crisis del combustible en el país.
«Hemos pedido que este decreto se deje sin efecto y sea sustituido por uno nuevo que considere un precio único, la liberación total de la importación y comercialización combustible por parte del sector privado y la eliminación del IT para los carburantes», indicó el presidente de la CNC, Eduardo Olivo.
El decreto que define un precio referencial de 18 bolivianos para el diésel que consumen los grandes consumidores movilizó a diferentes sectores del país que se oponen a la norma y exigen su derogación para aplicar un valor único del carburante.
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La CNC considera que el decreto 5676 «castiga» la formalidad porque pone diferentes umbrales de ventas: 120 litros, 5.000 litros, 20.000 litros, márgenes que pueden dar lugar a que las empresas grandes se vuelvan medianas al dividirse en dos, por lo que consideran que la liberación de la importación y venta puede contribuir a superar el problema.
Respecto al efecto que la liberación del precio puede generar en la economía de las familias, la institución pide a las autoridades establecer ayuda social que no esté basada en el precio de los carburantes.
