Una iniciativa busca elevar hasta cinco años la sanción por bloquear carreteras y otra plantea el resarcimiento de los daños civiles ocasionados por los bloqueos.
eju.tv / Video: Red América Tv
Los siete proyectos normativos relacionados con la denominada ‘ley antibloqueos’ fueron unificados en un trabajo técnico y legislativo que derivó en dos iniciativas, informó el diputado Manolo Rojas, quien anunció que la comisión de Justicia plural, Ministerio Público y defensa del Estado de la Cámara de Diputados prevé tratar el tema el próximo martes en Santa Cruz.
Rojas explicó que uno de los proyectos está orientado a garantizar la libre circulación y contempla elevar hasta cinco años la sanción para quienes bloqueen carreteras. La segunda iniciativa establece mecanismos para que quienes ocasionen perjuicios mediante bloqueos respondan por los daños civiles. “Se ha hecho ya ese trabajo técnico, legislativo. Se han generado todas las modificaciones”, afirmó el diputado al explicar el avance de las propuestas.
Según Rojas, el proyecto referido a la libre circulación ya cuenta con informes técnicos de viabilidad, mientras que la norma sobre resarcimiento de daños civiles ya fue aprobada y se encuentra en la Cámara de Diputados.
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La segunda propuesta plantea que quienes provoquen perjuicios económicos por bloqueos respondan con sus propios recursos o, en el caso de organizaciones, con recursos colectivos.
Édgar Manolo Rojas, diputado del PDC. Foto: captura de pantalla
“Quien vaya a bloquear, que tenga las consecuencias porque tendrá que pagar los daños provocados a los empresarios, a los comerciantes, a las personas que realmente son afectadas”, sostuvo.
La Comisión de Justicia Plural, Ministerio Público y Defensa Legal del Estado tiene previsto sesionar el martes de la próxima semana en Santa Cruz, donde Rojas confirmó que se tratará la denominada ley antibloqueos. Además, el pleno de la Cámara de Diputados tiene previsto reunirse el 23, aunque esa fecha fue mencionada por él como parte del cronograma legislativo previsto.
El tratamiento de estas iniciativas se produce mientras continúa el debate legislativo sobre medidas para garantizar la circulación y establecer responsabilidades por los perjuicios ocasionados durante los bloqueos.
Rojas sostuvo que las dos propuestas tienen objetivos diferenciados: una establece consecuencias penales vinculadas al bloqueo de carreteras y la otra busca que los responsables asuman económicamente los daños ocasionados.