La convocatoria a un repliegue nacional del transporte para este lunes 28 de septiembre comenzó a encontrar límites dentro del propio sector. Mientras la Confederación Sindical de Choferes mantiene la medida contra el nuevo precio del diésel, el Transporte Libre y el transporte pesado anunciaron que trabajarán con normalidad y plantearon continuar las gestiones ante el Gobierno.
El transporte de Oruro paralizó su atención el lunes pasado. Foto: La Patria
eju.tv / Video: MinDef
El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, confirmó que sus afiliados suspenderán el servicio durante 24 horas en rechazo al Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención al diésel. El dirigente aclaró que la protesta no contempla cortes de carreteras.
“Nosotros no estamos bloqueando, solo estamos replegando el parque automotor, como protesta. No es un bloqueo, pero es una protesta por incumplimiento de todos los compromisos que incumplieron”, afirmó Gómez.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
La medida, según la Confederación, comprende al transporte de distintas modalidades y se mantiene pese a la disposición de continuar el diálogo con el Gobierno. Gómez señaló que el sector espera una convocatoria de las autoridades y también reclamó el cumplimiento de compromisos relacionados con la reconversión a Gas Natural Vehicular (GNV).
Sin embargo, el Transporte Libre decidió no sumarse al repliegue. Su dirigente nacional, Limbert Tancara, informó que la decisión fue consultada con las dirigencias departamentales y que el sector prestará sus servicios normalmente el lunes.
“Se hizo la consulta a los dirigentes departamentales y por unanimidad y analizando que el lunes el Transporte Libre no acatará ningún paro, vamos a trabajar de manera regular”, señaló Tancara.
El dirigente aclaró que la decisión de trabajar no implica que el sector haya retirado sus cuestionamientos a las medidas económicas del Gobierno. Tancara señaló que el Transporte Libre continuará buscando alternativas de protesta y pidió la instalación de mesas técnicas para abordar sus demandas.
El transporte pesado también se desmarcó de la convocatoria. El dirigente Domingo Ramos afirmó que su sector no participará del repliegue y cuestionó que la Confederación de Choferes defina una medida que, según su posición, no representa a todos los sectores afectados por el incremento del diésel.
“El transporte pesado no va a hacer repliegue, por eso desconocemos la representación de la confederación”, sostuvo Ramos, quien además pidió atender problemas como la regulación de fletes y el estado de las carreteras.
Ramos agregó: “Queremos regulación de fletes, las carreteras están totalmente en mal estado” y señaló que el sector espera una convocatoria del Gobierno para abordar sus demandas.
A estas posiciones se suma el caso del transporte interprovincial de El Alto, que todavía no definió si acatará el paro. Su dirigente Freddy Ticona informó que el sector realizará un ampliado este sábado para consultar a sus bases. Explicó que alrededor del 80% de sus vehículos utiliza gasolina y que, hasta ahora, no incrementaron el precio de los pasajes.
Así, a tres días de la medida anunciada por la Confederación, el escenario no es uniforme: los choferes sindicalizados mantienen el repliegue, mientras el Transporte Libre y el transporte pesado anunciaron que trabajarán y otros segmentos todavía deben definir su posición. La principal coincidencia entre las organizaciones sigue siendo el pedido de soluciones ante el impacto de las nuevas condiciones del combustible, aunque las estrategias para plantearlo son diferentes.