El dirigente cuestionó la falta de previsión estatal y pidió una solución inmediata, al recordar que los gobiernos municipales han derivado la responsabilidad del abastecimiento a los propios agricultores, quienes no tienen acceso a surtidores en sus comunidades.
eju.tv / Video: Radio Fides
Los productores de trigo de cuatro regiones de Chuquisaca -Centro, Norte, el Chaco chuquisaqueño y Los Cintis- denunciaron hoy (04) la grave escasez de diésel que mantiene paralizada la maquinaria agrícola en el área rural del departamento, en un contexto donde los pocos surtidores disponibles no tienen combustible y algunos gobiernos municipales han instruido a los agricultores a conseguir el carburante por cuenta propia, una tarea casi imposible ante la falta de estaciones de servicio en la zona.
«No hay diésel. Lamentablemente, que dice la alcaldía, si ustedes quieren hacer trabajar el tractor, vayan a buscarse diésel. ¿Pero dónde van a ir a buscar diésel? Solamente tenemos estaciones en Padilla una, en Tarabuco, en Sudañes, en Serrano, en ningún lado no hay ni un litro de diésel», enfatizó el dirigente y legislador departamental Félix García, al dar cuenta de la desesperación del sector productivo.
El dirigente cuestionó la falta de previsión estatal y pidió una solución inmediata, al recordar que los gobiernos municipales han derivado la responsabilidad del abastecimiento a los propios agricultores, quienes no tienen acceso a surtidores en sus comunidades.
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«Ojalá esta temática la resuelva lo más antes posible. Para eso tenemos un gobierno. Un gobierno entra para resolver todos los problemas como en una familia», afirmó García, en un llamado a las autoridades nacionales y departamentales.
La paradoja es evidente. Mientras el campo chuquisaqueño se queda sin diésel y los tractores no pueden trabajar, en la capital del país el abastecimiento de combustible se mantiene prácticamente normal, con diésel disponible para el transporte de carga y algunas filas en la gasolina.
La crisis en Chuquisaca expone la desigualdad territorial en la distribución de carburantes y deja en evidencia que las zonas rurales son las primeras en sufrir el desabastecimiento, mientras los productores esperan que el Gobierno tome cartas en el asunto antes de que la siembra y la cosecha se vean irremediablemente afectadas.