«Porque ahorita el compañero de base dice, ¿qué va a ser al año? ¿qué va a ser después? Ya no va a ser sustentable un transporte para poder prestar el servicio y automáticamente estaríamos hablando de una relocalización de todo el sector», remarcó el dirigente.
eju.tv / Video: Red Gigavisión
El secretario ejecutivo de la Confederación Nacional del Transporte Libre, Limbert Tancara, advirtió hoy (09) que, ante la inminente eliminación del subsidio a los combustibles prevista para el 31 de diciembre, el sector se verá obligado a aplicar una nueva escala tarifaria a partir de enero de 2027. El dirigente anunció que el gremio realizará un ampliado nacional de emergencia este sábado 12 de septiembre en Sacaba, Cochabamba, para analizar medidas de presión contra el Decreto Supremo 5676 y exigir al Gobierno certidumbre sobre el futuro del autotransporte.
«Nos lamenta que el Ministro de Hidrocarburos, por un problema que ellos ya sabían, porque como transportistas hemos dado diferentes tipos de informes, no simplemente de YPFB, sino también de la ANH, ahora con la intervención, fácilmente se diga, YPFB va a ser encargado de explorar y la explotación, y los privados van a importar la gasolina, el diésel, donde nos han garantizado simplemente que la actual subvención va a ser hasta fin de año», detalló Tancara, al cuestionar la falta de previsión del Gobierno y la decisión de abrir la importación a privados sin asegurar un precio estable para los combustibles.
El dirigente se dirigió directamente a los usuarios del transporte en todo el país para advertirles que, a partir de enero del próximo año, regirá una nueva escala tarifaria calculada en función del precio de los hidrocarburos.
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«Estamos obligados, ya que el Gobierno no puede garantizar una gasolina y un diésel o GNV con un precio establecido hasta la fecha», afirmó Tancara, al tiempo que insistió en que la medida no es una decisión del sector, sino una respuesta forzada por la incertidumbre generada por el Ejecutivo.
Todos estos temas serán tratados en el ampliado del sábado, donde los ejecutivos departamentales y los representantes de base de todo el país buscarán construir un pronunciamiento único que exija al Gobierno certidumbre para el sector. «Porque ahorita el compañero de base dice, ¿qué va a ser al año? ¿qué va a ser después? Ya no va a ser sustentable un transporte para poder prestar el servicio y automáticamente estaríamos hablando de una relocalización de todo el sector», remarcó el dirigente.
El líder de los transportistas advirtió que, con los nuevos precios de los hidrocarburos que se manejarán a futuro, la ganancia mínima que hoy perciben los choferes desaparecería, lo que pondría en riesgo la viabilidad económica de todo el gremio.