Transporte pesado no acatará el paro porque cuestiona rol de la dirigencia en el gobierno del MAS

Aseguran que la dirigencia que convocó a la protesta del lunes 28 tiene intereses políticos y hasta de desestabilización del Gobierno.

eju,tv

El transporte pesado anunció este jueves que no acatará el paro convocado por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, ya que considera que los dirigentes de esa institución persiguen intereses políticos y guardaron silencio ante las irregularidades cometidas durante la gestión del MAS.

«El sector del transporte pesado internacional no pertenece a la institución que está anunciando el paro, que es una situación política porque esas personas han negociado con el gobierno del MAS cuando nosotros estábamos movilizados por la calidad del combustible, ellos firmaban acuerdos con los masistas y ahora están tratando de conspirar y sacar al Gobierno», indicó el dirigente del transporte pesado Marcelo Cruz.

La confederación convocó para el lunes 28 a un repliegue de motorizados de todas las modalidades del transporte, como una medida de protesta por la nivelación del precio del diésel al valor internacional.

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«Nosotros no vamos a parar, pero tampoco nuestras unidades están en las carreteras, los transportistas que estaban en las filas desaparecieron porque de la noche a la mañana subió de 10 a 20 bolivianos el diésel, en este momento los camiones que estaban cumpliendo el tránsito en Chile están cargando allí porque el precio es más competitivo que en el país», sostuvo Cruz.

Cuando se diferenció el precio del diésel para los grandes consumidores, la dirigencia del transporte pesado reclamó para que se levante la subvención para todos. Ahora que la medida está en vigencia, protestan porque aseguran que el dinero que tenían presupuestado para gastos operativos ya no les alcanza y quieren ayuda del Gobierno.

«Estamos de acuerdo en que la subvención es un cáncer para el país por el gasto del Estado para comprar el combustible, pero debe haber cambios estructurales (…). El dinero que antes teníamos de capital operativo para trabajar no lo tenemos ahora porque ningún transportista tiene la solvencia para pagar el precio del diésel que ha impuesto el Estado, por eso hemos pedido que el dinero que se nos quiere prestar nos den como capital operativo a un interés bajo», dijo Cruz.

Los transportistas de carga pesada esperan una convocatoria del Gobierno para tratar sus demandas y aseguraron que las unidades que están fuera del país cargan combustible en los países vecinos, donde aseguran que el diésel es de mejor calidad y se vende incluso a un precio más bajo.