La propuesta fue mencionada durante una reunión con representantes de la Federación de Asociaciones Municipales de Bolivia (FAM).
Ante el planteamiento presidencial de que las alcaldías podrían encontrar en la nacionalización de vehículos indocumentados una forma de recaudar recursos económicos, el concejal de La Paz, por Venceremos, Fabián Yaksic, aseveró que esa medida estimularía el contrabando.
“Eso implica que definitivamente está utilizando una muletilla para estimular el contrabando”, sostuvo Yaksic, citado en un boletín de prensa.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Recientemente, el presidente Rodrigo Paz lanzó el planteamiento a los alcaldes para que analicen una eventual regularización de los denominados vehículos indocumentados, así como un reordenamiento de placas, y alternativas para fortalecer las recaudaciones locales y generar nuevos ingresos.
La propuesta fue mencionada durante una reunión con representantes de la Federación de Asociaciones Municipales de Bolivia (FAM).
En criterio del concejal, reducir el debate sobre los vehículos indocumentados a una eventual generación de ingresos municipales significa ignorar los impactos que tendría una nueva regularización sobre las ciudades, el transporte y el crecimiento del parque automotor.
En ese entendido solicitó al mandatario no promover una medida que podría generar nuevamente un ingreso masivo de vehículos usados al país.
Yaksic puso especial énfasis en el impacto que una nueva nacionalización podría tener sobre el transporte público, particularmente por el ingreso de minibuses y otros motorizados que posteriormente podrían incorporarse al servicio.
“No es pues un temita de tráiganse su autito. Yo estoy absolutamente en contra porque esto va a inundar otra vez de vehículos, especialmente para el servicio público, que es lo que me preocupa”, manifestó.
El concejal cuestionó que se presente la legalización como una alternativa de recaudación para los municipios, cuando las administraciones locales deben afrontar las consecuencias del crecimiento del parque automotor, entre ellas la presión sobre las vías, el transporte y la planificación urbana.
“Las ciudades, a diferencia de lo que usted dice que le van a entrar recursos, esto es una falsedad”, señaló.
Yaksic recordó que Bolivia ya atravesó procesos de nacionalización de vehículos indocumentados y sostuvo que una nueva regularización podría generar un precedente que incentive el ingreso de más motorizados de contrabando.
“Definitivamente estoy absolutamente en contra de cualquier otra legalización de autos chutos y le pido al Presidente que no estimule esto porque ya se tiene que parar”, enfatizó.