El director de la ATT recordó que a principios de año ya se autorizó un incremento del 40% en las tarifas del transporte interdepartamental, después de casi 13 años sin modificaciones.
eju.tv / Video: Obras Públicas
Luego de un intento fallido para fijar el incremento de tarifas del transporte interdepartamental con los representantes de la Confederación de Choferes, la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) rechazó este miércoles por la tarde la demanda de los transportistas interdepartamentales de incrementar en al menos 45% las tarifas y advirtió que aplicará sanciones si los operadores cobran pasajes por encima de los precios regulados.
«Lamentablemente, debo informar a la población que no se ha llegado a un acuerdo. La ATT se hizo presente en la Confederación de Choferes a fin de discutir la situación del sector luego de la subida del precio del diésel. Sin embargo, las posiciones están absolutamente alejadas, la ATT les hizo una oferta de subir un 15%, que nos parecía que podía permitir garantizar no solo el normal funcionamiento de los operadores, sino también evitar que todo el peso caiga sobre el usuario. No lo han aceptado, ellos nos exigen un mínimo del 45%», indicó el director de la ATT, Carlos Agreda, en conferencia de prensa.
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Sin embargo, señaló que la propuesta fue rechazada por los transportistas, quienes abandonaron la reunión y anunciaron que fijarán sus tarifas de acuerdo con la oferta y la demanda. «Nosotros les hemos ofrecido hacer un nuevo estudio técnico, de tal manera que podamos tener datos ciertos y que, si efectivamente es necesario reconsiderar las cosas, estamos dispuestos a hacerlo contemplando estos elementos”, afirmó Agreda.
El dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, anunció minutos antes que los pasajes interdepartamentales serían fijados de acuerdo con la oferta y la demanda, después del fracaso de la reunión con la ATT.
Agreda cuestionó que el sector pretenda aplicar un incremento del 45% sin presentar las hojas de costos que permitan justificar técnicamente esa variación.
«Ellos tenían la obligación de mandar sus hojas de costo. No lo han hecho. Y luego ahora vienen y pretenden que simplemente, con un discurso, nosotros aceptemos que las tarifas se eleven un 45%. Lamentablemente, esto no es posible», insistió.
El director de la ATT recordó que a principios de año ya se autorizó un incremento del 40% en las tarifas del transporte interdepartamental, después de casi 13 años sin modificaciones, y afirmó que esa medida buscó responder a las condiciones económicas del sector.
No obstante, explicó que la situación actual del mercado también debe ser considerada antes de autorizar un nuevo incremento. Según Agreda, la menor afluencia de pasajeros en las terminales demuestra que los usuarios tienen dificultades para asumir tarifas más elevadas.
Ante el anuncio de los transportistas de aplicar sus propias tarifas, Agreda confirmó que la ATT sancionará a los operadores que incumplan la normativa vigente.
«Lamentablemente, la ATT tiene la obligación y la responsabilidad de sancionar cuando se incumple con la normativa vigente. Esto no es un capricho, esto no es un abuso», anticipó.
Explicó que la entidad reguladora recibió denuncias de usuarios a quienes se les estaría cobrando tarifas superiores a las establecidas.
El diálogo abierto
Agreda manifestó además que la ATT mantiene abierta la posibilidad de retomar el diálogo con los transportistas y reiteró que la solución debe surgir de una mesa técnica.
«Vamos a volver a convocar y vamos a insistir en que la solución de esto tiene que pasar por el diálogo porque, de lo contrario, perjudica a todos: perjudica a los transportistas que no pueden trabajar, perjudica al ciudadano, perjudica a la economía, perjudica al Estado», afirmó.
El conflicto surge después de la decisión gubernamental de retirar la subvención al diésel, medida que llevó al transporte interdepartamental a exigir una tarifa transitoria para compensar el incremento de sus costos operativos.
