El ampliado de los trabajadores concluyó ayer. El conflicto del TIPNIS será también tratado en el Congreso del MAS, que se abre mañana.
APOYO. El ampliado de la COB, encabezado por el dirigente minero Juan Carlos Trujillo, el 28 de febrero.
La Prensa – 24/03/2012
Después de dos días de debate, el ampliado de los trabajadores mineros asalariados concluyó ayer en la ciudad de La Paz con la decisión de respaldar a la novena marcha indígena que comenzará el próximo 20 de abril para rechazar la construcción del tramo II de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.
RESPONDERÁN AL LLAMADO DE LOS INDÍGENAS. El secretario ejecutivo de la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia, Miguel Pérez, informó, además, que su sector decidió declararse en estado de emergencia debido a la más reciente toma efectuada por cooperativistas desempleados al centro minero de Sayaquira, y determinaron que no permitirán ninguna otra ocupación más.
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La decisión de los trabajadores del subsuelo es que solicitarán al Gobierno que recupere los 13 centros mineros que se encuentran ocupados, caso contrario, amenazaron con ejecutar acciones de protesta.
Otro de los puntos aprobados por el ampliado minero es que se acatará orgánicamente la convocatoria que emane de la Central Obrera Boliviana (COB) para apoyar la novena marcha indígena, decisión aprobada en un encuentro de corregidores del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), para exigir que el tramo II de la carretera que unirá a Cochabamba con Beni cubra otro trazo, que no atraviese por el centro del área.
“Nosotros apoyaremos la marcha indígena unánimamente”.
De esta forma, los mineros decidieron ratificar una de las determinaciones del anterior ampliado que convocó la COB, al igual que su respaldo a la construcción del instrumento político de los trabajadores junto a los campesinos, clase media y otros sectores de la sociedad nacional.
Finalmente, los mineros decidieron recomendar a la matriz sindical nacional, la necesidad de asistir a las sesiones del Consejo Económico, Productivo, Social y Laboral, formado por el Gobierno y el sector privado, para solicitar que las partidas presupuestarias provenientes de las reservas internacionales se destinen a fortalecer el aparato productivo.
CONGRESO DEL MAS ANALIZARÁ EL TEMA TIPNIS. El conflicto del TIPNIS no solamente formó parte de la agenda de la reunión minera, pues se conoció que será también uno de los temas del VIII Congreso Ordinario del Movimiento Al Socialismo que se realizará los días 25, 26 y 27 de marzo en Cochabamba.
Al margen de la revisión orgánica del partido oficialista, se sabe que la decisión asumida por los corregidores del TIPNIS para iniciar la novena marcha será estudiada en el acto que congregará no solamente a dirigentes masistas, sino que además fueron invitados representantes de sectores sociales como los campesinos.
El diputado indígena Bienvenido Zacu informó que entre mañana y el lunes se reunirán los dirigentes la Confederación de Pueblos Indígenas de Bolivia (Cidob) para determinar el lugar del que partirá la marcha, aunque se mantiene abierta la posibilidad de que se entable una ronda de conversaciones entre los líderes de los pueblos indígenas y las autoridades del Gobierno que tienen competencia sobre el tema.
10 millones de bolivianos costará la consulta que se realizará en el TIPNIS para definir si se aprueba la vía.
La CARRETERA POR EL TIPNIS ES UN PROYECTO QUE SURGIÓ EN el siglo Xviii, según un artículo publicado en el periódico Los Tiempos por Tristan Platt, quien dice que “este mismo proyecto ya fue planteado en 1780 por el gobernador español de Moxos, un militar llamado Ignacio Flores, pronto a convertirse en el presidente de la Audiencia de Charcas”.
DISCURSO SIMILAR. El autor informa que el militar se apoyaba “en un razonamiento curiosamente similar al que hoy se esgrime por Conisur y los sectores que apoyan la apertura del camino”. Asegura que el proyecto caminero en cuestión contaba con el apoyo del rey Carlos III de España, aunque nunca llegó a materializarse.
LA CARRETERA POR EL TIPNIS, HISTORIA Y RECHAZO
PROYECTO COLONIAL
Tristan Platt dice que la carretera es un proyecto de 1780, promovido por un gobernador español. SÁNCHEZ DE LOZADA
Incluye la carretera en la red fundamental en un decreto promulgado en abril de 2003.
RECHAZO AL PROYECTO
El ampliado de la COB del 28 de febrero resolvió apoyar a indígenas y ratifica la intangibilidad del TIPNIS.
LOS MINEROS APOYAN
El ampliado minero que concluyó ayer aprobó su respaldo a la IX marcha indígena.