En este período de tiempo también hubo deficiente control de calidad en la cadena logística de combustible
Los lotes de combustible que llegaron a Bolivia entre diciembre y los primeros días de febrero estaban fuera de las especificaciones de calidad y, durante este periodo, no hubo controles adecuados en la cadena de logística, reveló el vicepresidente de Operaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca.
“Hemos tenido, además de un bache de producto que ha estado fuera de especificaciones, un problema estructural en toda nuestra cadena de logística, en donde no existen los controles adecuados de calidad en todos los parámetros”, explicó a la conclusión de una reunión con cívicos y dirigentes de los choferes en Santa Cruz.
Si bien no pudo especificar el volumen de gasolina de mala calidad distribuido y comercializado, se estableció que en este periodo se la distribuyó. Choferes del transporte público de La Paz, Oruro, Cochabamba, Santa Cruz y Beni, principalmente, denunciaron problemas en sus vehículos a causa de este carburante.
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Fue el 3 de febrero cuando el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli; el presidente de YPFB, Yussef Akly; y la exdirectora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Margot Ayala, admitieron —tras sistemáticas negativas— la distribución de combustible de mala calidad y responsabilizaron al gobierno del expresidente Luis Arce. Poco después, dijeron que el problema estaba en dos tanques de mezcla de gasolina con etanol.
Ahora, Daroca informó que el problema de la calidad estaba en los lotes de combustibles que entraron a Bolivia entre diciembre y los primeros días de febrero.
“Este es un tema que, al haberlo identificado en su momento, se han empezado a tomar acciones muy concretas en el sentido, justamente, de intensificar esos controles. Esto no nos permite identificar un volumen, sino un periodo en el cual hemos tenido este problema. Este periodo lo hemos identificado ya; es un trabajo que, justamente, además, lo estamos haciendo técnicamente con el seguro, y tiene que ver con lotes que han llegado en el mes de diciembre hasta el momento en que se ha detectado esto en los primeros días de febrero”, explicó.
La reunión de este martes en Santa Cruz estuvo presidida por el presidente del Comité Cívico, Stello Cochamanidis. En la cita se trató el mecanismo para el resarcimiento de los daños provocados en vehículos de dos y cuatro ruedas por el combustible de mala calidad.