El fin de la subvención del diésel para Gracos provocó la suspensión de obras y la elevación de los costos de materiales de construcción.
Por eju.tv / La Paz / Video: Visión 360
El incremento del precio del diésel de Bs 9,80 a Bs 18 para los grandes consumidores (Gracos), provocó el incremento de costos de los materiales de construcción, además de la paralización de obras, por lo que la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) demandó este jueves al Gobierno una nueva nivelación de los precios de las obras de construcción o, en su defecto, la anulación del Decreto Supremo 5676 que autorizó el ajuste.
El presidente de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB), Pascual Velásquez, reprochó la decisión del Ejecutivo de autorizar este ajuste en el precio del diésel de forma unilateral y sin medir sus efectos.
“El lanzamiento del decreto hace de que las obras se paralicen, se suspendan, en muchos casos, ya incluso hay las intenciones de rescisión de contrato”, alertó en conferencian de prensa.
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De acuerdo con Velásquez, cuando en diciembre de 2025 el Gobierno anuló la subvención a los hidrocarburos y elevó el precio de éstos a tarifa internacional, se gestionó con el Gobierno la aprobación de Decreto Supremo 5597 que autorizó el ajuste de precios de materiales de construcción, maquinaria y equipos en los contratos firmados por las entidades públicas.
No obstante, hasta el momento no se concretó el “reajuste de precios en muchas obras del país” por “la excesiva burocracia, la falta de voluntad en algunas autoridades y también por falta de recursos económicos en las instituciones”, detalló el titular de la SIB.
Ahora, con el Decreto Supremo 5676, que anuló la subvención del diésel para los Gracos, Velásquez advierte que es “inminente el impacto para el sector” porque la norma no es precisa pues hace alusión a los volúmenes de consumo y el sector demanda bastante diésel.
Dijo que cuando se emite este tipo de medidas “tiene que haber un cierto consenso con todos los sectores que van a ser afectados y no generar problemas”.
“Cuando se lanza una medida de estas características los precios suben al día siguiente, sin embargo, nosotros para lograr equilibrar los precios que varían pues tardamos meses, 4 o 5 meses, ahí es donde se genera un problema muy grande”, cuestionó.
Por ello, demandó al Gobierno la emisión de una nueva norma que autorice el ajuste de precios de los obras o en su defecto se anule el decreto que modificó el precio del diésel para grandes consumidos.
“Pedir a las autoridades de que se haga una mesa para que de nuevo generemos un mecanismo de manera inmediata y se pueda incluir este nuevo costo en una nueva nivelación de precios. Porque hay algunos contratos que ya han sido aprobados con el anterior decreto y sin embargo con esta nueva medida de nuevo se ha llegado a lo que estábamos hablando”, solicitó.