El decreto 5676 retiró el subsidio al diésel a los grandes consumidores y fijó ya la fórmula de cálculo del precio
El retiro total de la subvención al diésel y a la gasolina es el próximo desafío de la gestión de Rodrigo Paz y debe concretarse, de ser posible, antes de fin de año, afirmó el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, al ser consultado sobre la materia.
“Tiene que darse, no tenemos opción. Si analizamos el estado de las cuentas nacionales y el costo de oportunidad que representa mantener esta situación, cuanto más rápido se logre, naturalmente, el beneficio llegará con mayor celeridad para el país”, sostuvo la autoridad sobre la política de subsidios.
En la actualidad, el Estado mantiene la subvención a la gasolina y al diésel, excepto para los grandes consumidores. En enero pasado se levantó el subsidio con la proyección de reajustar tarifas en julio; sin embargo, tras el bloqueo de carreteras que duró 53 días, se dispuso congelar el precio por decreto hasta fin de año.
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Mediante el Decreto Supremo 5676 se eliminó por completo el subsidio al diésel para grandes consumidores. La medida desató el rechazo del sector agroindustrial, principalmente en Santa Cruz, cuyos dirigentes advierten que la coexistencia de dos precios diferenciados incentivará el contrabando y distorsionará el mercado.
“Esta liberación (del subsidio) tiene que darse en beneficio de las finanzas públicas. Este ya no es un tema ideológico o programático, es una necesidad ética para responder a la realidad que enfrenta el país: la urgencia de liberar los precios”, enfatizó Aramayo durante una entrevista en la red Uno.
El propio Decreto Supremo 5676 establece una fórmula para fijar el costo interno del carburante según la cotización internacional del petróleo. “Cuando se promulgó el decreto, el 17 de agosto, el precio resultante era de Bs 18 por litro; hoy se sitúa en Bs 16,50”, puntualizó el ministro.