La dirigencia de los choferes afirmaron que, hasta la firma de un acuerdo regirá la libreta oferta y demanda en los pasajes
eju.tv /Video:BTV
La propuesta de los choferes del transporte interdepartamental de incrementar transitoriamente sus tarifas en al menos un 45 % no está respaldada por un estudio técnico. Ante esto, el ente regulador les planteó realizar un nuevo estudio de costos independiente para fijar las tarifas reales, pero la dirigencia rechazó la iniciativa y se retiró de la mesa de negociación.
El director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Carlos Ágreda, informó que la dirigencia del sector se negó a flexibilizar sus demandas, razón por la cual rechazó la propuesta estatal de un ajuste del 15 % frente al incremento del precio del diésel.
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«Nosotros les presentamos una propuesta que partía de un 15 % de incremento en los pasajes, pero lamentablemente no pudimos llegar a un acuerdo porque la Confederación, a través de sus distintas federaciones, sostuvo que lo mínimo que aceptaría era un 45 %», explicó la autoridad en entrevista con el canal estatal.
Ante la ruptura del diálogo, el dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, afirmó que, mientras no existan acuerdos oficiales, los pasajes del transporte interdepartamental estarán sujetos a la «libre oferta y demanda». Además, cuestionó la falta de apertura de Ágreda, teniendo en cuenta el impacto del precio del diésel.
Mediante el Decreto Supremo 5716, el Gobierno del presidente Rodrigo Paz eliminó la subvención al diésel y fijó el litro en Bs 17,95, valor que fluctuará según la cotización internacional del crudo. El sector transporte exige reajustar los pasajes o dejar sin efecto la medida, alternativa que ya fue descartada por el Ejecutivo.
Ágreda expresó su expectativa de que los choferes retornen a la mesa de negociación y reiteró la predisposición del Estado para encarar un estudio técnico independiente que establezca la estructura real de costos, proceso en el que —aseguró— los transportistas pueden participar.
Entretanto, la ATT ratificó que continúan vigentes las tarifas oficiales autorizadas, a pesar de que reportes periodísticos evidencian incrementos unilaterales en distintas terminales del país.
