Carlos Corz

En diciembre de 2025, el Banco de Desarrollo anunció que destinará $us 1.000 millones durante los próximos cinco años

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En la Asamblea Legislativa Plurinacional se gestiona la aprobación de un crédito de $us 100 millones de Fonplata, para el desarrollo de infraestructura vial y peatonal en los diferentes municipios de Bolivia.

El viceministro de Inversión Pública, Fernando Jiménez, informó que el crédito del organismo regional tiene condiciones favorables y contribuirá a la generación de empleo y desarrollo en diferentes zonas locales, principalmente, del área rural.

“El contrato de préstamo tiene como objetivo financiar obras de infraestructura vial en municipios de todo el territorio nacional y pretende apuntar a dos tipos de obras: obras peatonales y vehiculares”, explicó en Bolivia tv.

En diciembre de 2025, el Banco de Desarrollo anunció que destinará $us 1.000 millones durante los próximos cinco años para financiar proyectos estratégicos alineados con la agenda de desarrollo de la administración de Rodrigo Paz.

Los fondos permitirán impulsar iniciativas orientadas a la generación de empleo, la transición energética, la reducción de costos logísticos, la modernización institucional y el fortalecimiento del desarrollo social y urbano.

La tasa de interés del crédito de $us 100 millones está entre 5% y 5,9%. “Si Bolivia puede acceder a ese tipo de recursos para financiar estas obras que van a generar empleo en los municipios, y mejores condiciones de vida para los habitantes y los estantes de esos municipios, es, absolutamente, significativo”, consideró.

Choferes aseguran que solo en La Paz tienen 120 vehículos dañados por mala calidad de combustible y en Santa Cruz, dos cero kilómetros  

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Con muestras de combustible de mala calidad y un reporte de más de 120 vehículos dañados, solo en La Paz, llegaron los choferes a la reunión con el Gobierno y exigieron resarcimiento. La cita concluyó con el compromiso de encontrar a los responsables de esta situación y la amenaza de bloqueos.

La mañana de este martes empezó la reunión y concluyó pasadas las 19:00. Fue tensa en sus inicios, por los reclamos airados de dirigentes al ministro de Hidrocarburos, Sergio Medinaceli, al presidente de YPFB, Yussef Akly, y a la directora de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), Margot Ayala.

Medinaceli reconoció que el combustible distribuido fue de mala calidad y responsabilizó al gobierno del expresidente Luis Arce, que feneció su mandato el 8 de noviembre en medio de una crisis de escasez de gasolina y diésel que provocó largas filas en surtidores.

Evitó hablar de resarcimiento, cuando se le consultó de la demanda de los choferes en una conferencia de prensa, pero anunció que se hará una investigación con la finalidad de establecer responsabilidades y ver el camino a seguir.

Al final de la cita, el secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, informó que se demostró en la reunión la mala calidad de los combustibles y el daño que provocaron en cientos de vehículos, incluso un par cero kilómetros en Santa Cruz.

“Nosotros hemos pedido que tiene que resarcirse los daños correspondientes a todo el transporte boliviano. Ellos (gobierno) tienen que hacer conocer de dónde proviene, quiénes son y cómo va a ser. Y seguramente nos va a hacer conocer porque hay un compromiso de hacernos conocer. Sí o sí, tiene que haber resarcimiento”, afirmó.

Akly aseguró que fue resuelto el problema y garantizó la calidad de combustible que distribuye la empresa estatal.

Gómez espera que el Gobierno cumpla con los compromisos asumidos, porque, de lo contrario, asumirán medidas de presión, como un bloqueo de caminos.

“Si las autoridades no cumplen con el compromiso con todo lo que hoy día se ha tratado y el día de ayer, significaría directo que se tenga que tomar las decisiones, las movilizaciones correspondientes”, advirtió.

El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, reconoció mala calidad del combustible distribuido. 

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El ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, reconoció que se comercializó “una gasolina de mala calidad” debido a un problema técnico, sin embargo, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) apeló a una firma internacional y certificó la calidad de la gasolina que compra y distribuye, en medio de denuncia de choferes de que el combustible daña sus vehículos.

“Siempre le he dicho la verdad, y en este caso ha habido un problema técnico. Yacimientos va a hacer una explicación sobre el problema que hemos tenido en la mezcla de gasolina, donde evidentemente ha habido una gasolina de mala calidad y que ya está siendo solucionado. Va a haber una explicación muy rápida”, reconoció Lupo en Asuntos Centrales.

Con muestras de gasolina de color oscuro y autopartes de vehículos dañados en mano, conductores del Transporte Libre tomaron, este lunes, las instalaciones de la ANH de Cochabamba y bloquearon las vías colindantes denunciando “mal estado del combustible” que se comercializan en surtidores.

Mientras Limbert Tancara, dirigente del sector Transporte Libre de La Paz, reveló que tiene más de 100 denuncias de chóferes por la mala calidad del combustible distribuido por el Gobierno y el daño que provoca en motores e inyectores de motorizados.

Desde YPFB se informó que un análisis completo de Gasolina Especial Plus (GE+), realizado por la inspectora Camin Cargo Control Argentina, certificó que el producto comercializado por la firma estatal se encuentra dentro de especificaciones de calidad requerida.

“YPFB reafirma ante la opinión pública que la Gasolina Especial Plus que se comercializa en el país cumple plenamente con los estándares de calidad, tras ser certificada por esta inspectora internacional en su laboratorio acreditado bajo normas internacionales. La verificación se realizó luego de muestreos en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, como respuesta directa a las inquietudes ciudadanas, demostrando una actuación inmediata y transparente de la estatal petrolera”, informó Carlos Cuéllar Pinto, gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB, según un boletín de prensa.