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CAMC y el Estado negociaron la nulidad de un juicio penal
Los opositores lamentaron que hubiera sido una empresa privada la que diera el dato de la negociación. El oficialismo afirma que se debe identificar la negligencia de los funcionariosMarco Chuquimia / La Paz / El DeberUna negociación entre ejecutivos de la cuestionada empresa china CAMC y autoridades de Gobierno, acordó anular el juicio penal que le había iniciado el Estado, en enero de este año, a la transnacional por la resolución del contrato de construcción de la vía ferroviaria Montero-Bulo Bulo a cambio de la devolución de 68 millones de bolivianos que depositó la empresa el miércoles a las cuentas del Ministerio de Obras Públicas, así lo informó el representante legal de la empresa Acciona Ingeniería, el exfiscal de la obra, Rodolfo Canales.“Así es, como son delitos de contenido patrimonial; el pago de un monto extingue la acción penal; el Estado gana los 68 millones cuando es delito de contenido patrimonial; la repacion del daño que ocasionó CAMC ha concluido y ha devuelto al Estado el dinero”, dijo el diputado del MAS Víctor Borda.El senador opositor Óscar Ortiz lamentó que hubiera sido una empresa privada, Acciona Ingeniería, la que revelara el pago de una suma que el Gobierno no se molestó en informar. Según el documento oficial presentado ayer, la empresa China CAMC Engineering Co. LTD. Bolivia Branch depositó en la cuenta del Tesoro, preteneciente al Ministerio de Obras Púbicas, la suma de 68.208.619 bolivianos, a través de una “orden electrónica de transferencia de fondos”.La conciliación a la que arribaron CAMC y el Estado boliviano establece que todo el trabajo realizado y la maquinaria quedan en el tramo.Los montosPor la construcción de la vía férrea Montero-Bulo Bulo, Bolivia había pagado a CAMC la suma de 288 millones de bolivianos, producto del 20% de anticipo de obra y el pago de las tres planillas que autorizaron los fiscales de obra; de esos 288 millones, el Estado logró recuperar 158 millones a través de la ejecución de la boleta de garantía y quedaba un saldo de 130 millones en discusión y por el que se fue a juicio; con la negociación, CAMC devolvió 68 millones y el saldo de 62 millones fueron contabilizados en el trabajo realizado, que, según el otro fiscal, Raúl Daza, será de utilidad para la próxima empresa que construirá ese tramo.Pero los opositores cuestionan por qué se acepta este trato cuando el perjudicado será el país porque no tendrá la vía cuando se termine la planta de urea que se construye