Vía. Sugieren usar rutas alternativas para evitar embotellamientos.
Ref. Fotografia: Soportes. En el quinto y sexto anillo ya se culminó la instalación de pilotes, la otra semana intervendrán el séptimo.
Los trabajos de ampliación y construcción de tres viaductos en la avenida Cristo Redentor, entre el 5to, 6to y 7mo anillo, van adquiriendo forma.
De acuerdo con la Oficialía Mayor de Obras Públicas, la obra que además contempla la ampliación de vías a lo largo de este trayecto, presenta un 10% de avance y recientemente se ha concretado la construcción de los soportes que sostendrán los desniveles en el 5to y 6to anillo.
Hicieron prueba de peso en el quinto anillo. La jornada de ayer la empresa constructora, bajo la supervisión de fiscales de obras del Municipio, realizaron la prueba de peso en el lugar donde se ejecutará el segundo viaducto «La siguiente semana se hará el ejercicio en el sexto anillo y también se intervendrá el séptimo para la construcción de pilotes. Con esto estaríamos culminando la construcción de la base principal de este mega proyecto», manifestó Fernando Rocha, director de Infraestructura Vial de la Alcaldía.
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Según apuntó, los tres desniveles tendrán similares características y diseño del ya ejecutado a la altura del cuarto anillo de esta avenida.
Sin embargo cada uno medirá 300 mts. de largo y 5 mts. de alto, con tres tramos, uno central para el cruce del anillo de extremo a extremo y otros dos de retorno, lo cual le demandará a la comuna una inversión aproximada de Bs 126 con la inclusión de obras complementarias.
«Actualmente cruzar solo del quinto al octavo anillo tarda entre 15 y 20 minutos aunque con estos proyectos viales, la circulación se reducirá a menos de cinco minutos» apuntó Rocha.
Los trabajos demorarán hasta el 2015. En este sentido, el funcionario sugirió a los conductores utilizar las vías alternativas que se han habilitado entre esta ruta de acceso y la avenida Beni, pues la intervención para la instalación de soportes, principalmente en el sexto anillo han generado el congestionamiento de vehículos que transitan desde el Norte al centro de la ciudad o viceversa.
«Hemos difundido material impreso y mediante los medios de comunicación las rutas de desvíos, para evitar estas situaciones, aunque muchos conductores no usan las rutas alternativas, lo que da paso a embotellamientos», manifestó el funcionario.
Cabe destacar que los trabajos en esta zona están previstos hasta abril del 2015, tiempo en que el Consorcio de empresas constructoras, Iasa Apolo y Minerva tienen previsto acabar los trabajos.
En este contexto, Rocha explicó que se ha priorizado la construcción de rutas de desvíos a fin de ayudar a la fluidez de vehículos que transitan por la misma y que superan los 80.000 por día.
Asimismo, como complementación a los viaductos, se realiza la ampliación de 14 metros a ambos lados de la ruta intervenida en el trayecto que comprende desde el quinto al octavo anillo, trabajos que tienen más de un 70% de avance.
Fuente: eldia.com.bo