El exgerente de BoA ya está en La Paz para responder por el millonario «daño económico» en los vuelos a Cuba; hay otras exautoridades en la mira


El exejecutivo de la aerolínea estatal debe responder a las investigaciones por un presunto daño económico de Bs 18,4 millones que supuestamente se generó en la ruta Viru Viru–La Habana.

Por: eju.tv  / Video: Bolivia Tv

El exgerente de Boliviana de Aviación (BoA) Ronald Casso pasó la noche en las celdas de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) de la ciudad de La Paz. En las próximas horas declarará antes los investigadores por el presunto daño económico en los vuelos de la aerolínea estatal a Cuba.



Casso, fue aprehendido la noche del miércoles en Cochabamba y de forma inmediata la Policía lo trasladó a La Paz.

El exejecutivo de la aerolínea estatal debe responder a las investigaciones por un presunto daño económico de Bs 18,4 millones que supuestamente se generó en la ruta Viru Viru–La Habana.

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No obstante, otras exautoridades están en la mira de la Fiscalía, entre ellas el exministro Edgar Montaño, encarcelado por el caso del tramo carretero El Sillar, y los miembros del directorio de la aerolínea estatal.

La Policía escoltó a Ronald Casso, exgerente de BoA. / Foto: Ninozka Crespo
La Policía escoltó a Ronald Casso, exgerente de BoA. / Foto: Ninozka Crespo

Casso dirigió BoA  en los gobiernos de Luis Arce y Evo Morales. Llegó a la FELCC de La Paz esposado y escoltado por efectivos policiales. Evitó brindar declaraciones a la prensa sobre su situación legal.

Es procesado por los delitos de incumplimiento de deberes y conducta antieconómica, de acuerdo con la orden de aprehensión emitida por el Ministerio Público de La Paz.

Informe de transparencia

En abril, el Viceministerio de Transparencia informó que hace tres años se aprobó el inicio de operaciones en la ruta Viru Viru–La Habana. Según el Gobierno, este trámite debía estar precedido de un informe que acredite la rentabilidad de las operaciones.

Según la senuncia, entre octubre de 2023 y septiembre de 2025 se evidenció que se destinó un avión Boeing 737-800, con capacidad para 168 pasajeros, para vuelos sin contar con un informe técnico.

La supuesta pérdida de dinero se generó en vuelos que completaron los pasajeros.

El informe da cuenta que el avión realizó viajes a La Habana durante dos años: por ejemplo, el 30 de noviembre de 2023 voló con solo 17 pasajeros y el 22 de febrero de 2024, con 22.