El proyecto de reversión del ducto OSSA-II busca cambiar el sentido original de la tubería —que transportaba hidrocarburos de Bolivia a Chile
Equipos de Bolivia y Chile se reunieron virtualmente este viernes y empezaron a coordinar los proyectos de reversión del ducto OSSA-II entre Arica y Charaña, que facilitará la importación directa de hidrocarburos, y la ampliación de la Terminal de Arica con dos nuevos tanques de almacenamiento de carburantes de importación.
“Con estas obras de alto impacto, se reafirma el compromiso de fortalecer la infraestructura nacional y generar beneficios estratégicos para toda la región”, establece un comunicado de la Cancillería sobre los temas tratados en este encuentro para mejorar las condiciones logísticas de aprovisionamiento de combustibles.
Chile renovó en 2023 a favor de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), por tercera vez y por un periodo de 20 años, la concesión marítima del Oleoducto Sica Sica-Arica (OSSA-II), a través del Decreto Supremo 250.
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El proyecto de reversión del ducto OSSA-II busca cambiar el sentido original de la tubería —que transportaba hidrocarburos de Bolivia a Chile— para importar crudo y combustibles desde el puerto chileno de Arica hacia territorio boliviano, pasando por Charaña y conectando con el occidente del país. Esta medida permitirá reducir costos logísticos y evitar problemas de abastecimiento por bloqueos de carreteras.
En la reunión bilateral también se abordó la “ampliación de la Terminal Arica, con dos nuevos tanques construidos bajo los más altos estándares internacionales de seguridad y sostenibilidad”.
Este proyecto forma parte de la estrategia para mejorar la seguridad energética y optimizar la importación de combustibles líquidos al mercado boliviano.
Ambos países avanzan en los proyectos en momentos de una crisis de abastecimiento de gasolina y diésel. Las filas de vehículos a la espera de cargar combustible en surtidores son ya parte del panorama de diferentes ciudades.