Y como un incentivo para que actores privados importen gasolina y diésel, la iniciativa plantea la reducción del Impuesto al Valor Agregado (IVA) del 13% al 3%.
Por eju.tv / La Paz
Como una solución al desabastecimiento de carburantes que enfrenta el país desde hace meses, los senadores disidentes de la opositora Alianza Libre, Ernesto Suárez, Branko Marinkovic y Kathia Quiroga presentaron este miércoles un proyecto de ley para liberar la importación de gasolina y diésel, que en la actualidad lo realiza en su mayoría el Estado, bajar impuestos a quienes lo hagan y eliminar la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Suárez, a nombre de sus colegas que se identifican como los “Senadores Demócratas”, porque responden al partido del exgobernador Rubén Costas, explicó que la propuesta dará una solucionar a la crisis de combustible en Bolivia, acabará con la corrupción y garantizará el abastecimiento para todos los bolivianos.
La iniciativa plantea la libre importación, almacenamiento, transporte y comercialización de combustibles por parte de operadores privados.
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También propone eliminar la intermediación obligatoria del Estado, aunque aclaró que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) seguirá operando, pero en igualdad de condiciones, como un competidor más y sin privilegios.
El artículo 361 de la Constitución refiere que YPFB es el “brazo operativo del Estado” y que es “la única facultada para realizar las actividades de la cadena productiva de hidrocarburos y su comercialización” en el país.
Además, el parágrafo segundo del mismo artículo apunta que “YPFB no podrá transferir sus derechos u obligaciones en ninguna forma o modalidad, tácita o expresa, directa o indirectamente”.
Y como un incentivo para que actores privados importen gasolina y diésel, la iniciativa plantea la reducción del Impuesto al Valor Agregado (IVA) del 13% al 3%.
A la par, establece la eliminación de la ANH y en su lugar crear una entidad enfocada exclusivamente en controlar la calidad y seguridad de los combustibles, sin fijar cupos, precios, ni bloquear operaciones.
“El objetivo es claro: más oferta, más competencia y menos corrupción. Bolivia no puede seguir dependiendo de un único operador. En los próximos días estaremos socializando esta propuesta con todos los sectores y la población. ¡Es momento de soluciones estructurales!”, anunció el senador.