El primer informe de la Comisión de Intervención se conoció este viernes y detalla la cantidad de funcionarios y exfuncionarios que cometieron las irregularidades.
eju.tv / Video: Bolivia TV
La Comisión de Intervención de YPFB identificó cuatro tipos de irregularidades en la gestión de los carburantes para el mercado interno. Un detalle que grafica las deficiencias en esta materia es que el control de despachos se hacía en tablas de Excel a los que ingresaba cualquier usuario.
«En primer lugar, se han emitido despachos sin factura, es decir, la lógica administrativa establecida en nuestra norma señala que primero se debe generar el pago, la facturación, la orden de despacho y después la asignación; sin embargo, se observó muchos despachos que después han sido facturados», detalló el viceministro de Transparencia. Yamil García.
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Este tipo de modalidad corrupta dejó al menos 30 casos en los que primero se despachó el diésel y la gasolina y luego, más tarde, recién se emitieron las facturas por el producto ya enviado.
En tercer lugar están las programaciones irregulares en el envío de carburantes; combustible que debía llegar en varios días salió en una sola jornada y sin seguimiento.
Por último, los controles a los volúmenes despachados se hacían en hojas y tablas de Excel, sin ningún tipo de sistematización y con un libre acceso a usuarios que incluso podían modificar el documento después de haber generado envíos de combustible.
