La madrugada del lunes 16 de julio, las cabinas de la Línea Blanca de Mi Teleférico sufrieron un embotellamiento y chocaron entre sí, lo que causó algunos daños en la infraestructura.
Mi Teleférico investiga ‘embotellamiento’ de cabinas en la Línea Blanca
La madrugada del lunes 16 de julio, las cabinas de la Línea Blanca de Mi Teleférico sufrieron un embotellamiento y chocaron entre sí, lo que causó algunos daños en la infraestructura. La empresa de transporte por cable anunció este lunes que lleva adelante una investigación para establecer responsabilidades y descartó que existan riesgos para los ususarios.
A la 01.47 del pasado lunes diez cabinas de este trazo chocaron entre sí y la mañana de hoy el diputado opositor Amilcar Barral publicó fotografías del hecho en su cuenta de Facebook, cuestionando los costos de la reparación de los daños.
“Esto sucedió en el momento de las operaciones de mantenimiento, (…) cuando el equipo ha verificado que no existe ninguna persona a bordo de las cabinas y se hacen operaciones especiales justamente para el desarrollo del mantenimiento, durante ese momento ocurrió el embotellamiento de esas diez cabinas”, explicó César Dockweiler, gerente de la empresa, en una conferencia de prensa.
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Según el funcionario, tras el incidente el sistema se paralizó, el equipo técnico acomodó nuevamente las cabinas, se hizo la evaluación preliminar y se informó del incidente a la empresa Doppelmayr, que al final dio luz verde para continuar operando, razón por la cual, a las 10.00 de ese día, se reanudó el servicio.
“Inmediatamente hemos procedido con los protocolos que tenemos, inicialmente se conforma una junta de investigación de incidentes para identificar las causas del hecho, para evitar que esto vuelva a suceder; un segundo aspecto, valorar los daños que ha habido y valorar las responsabilidades”, detalló.
Dockweiler hizo hincapié en el hecho de que la empresa emitió un comunicado informando de este incidente el viernes 20 por la noche y ratificó que el transporte por cable continúa siendo el sistema más seguro.
En cuanto a los daños, afirmó que el cable resultó averiado, aunque tras realizar una consulta a la empresa fabricante se determinó que tenía las condiciones para seguir operando. De todas formas, dijo que enviaron un técnico que ya se encuentra en el país y que en los próximos días presentará un informe al respecto.
En lo que se refiere a las cabinas, tres de ellas sufrieron impactos, aunque sin daños muy significativos, dijo Dockweiler. Agregó que, de todas formas, los costos de los arreglos serán asumidos por la empresa contratista, por lo que no habrá daño a la empresa, ni al Estado, tal como insinuó en su comentario Barral.
El 24 de marzo de este año comenzó a operar este trazo que une las líneas Naranja, en la plaza Villarroel, con la Celeste, en avenida del Poeta. (23-07-2018)
Cable de la línea blanca del teleférico no sufrió daños tras incidente
El hecho se registró el lunes en la madrugada, durante una operación desocupada, 10 cabinas sufrieron un embotellamiento
El hecho se registró hace una semana y las causas son investigadas por la empresa. Foto: internet.EL DEBER / Jesús Reynaldo Alanoca PacoUn embotellamiento de 10 cabinas de la línea blanca del Teleférico en La Paz no dañó el cable del transporte, según informó hoy su gerente ejecutivo, César Dockweiler. El incidente tuvo lugar el pasado lunes 16 de julio a las 01:47 de la madrugada.El representante explicó que «sucedió en el momento de mantenimiento desocupado, cuando se verificó que no existían personas en las cabinas, en ese momento ocurrió eso, posteriormente el sistema se paralizó».Manifestó que se pusieron en contacto con la empresa que vendió el cable y un técnico se trasladó al país para realizar verificaciones, concluyendo, de forma preliminar, que «tiene las condiciones de seguir transportando a las personas con todas las garantías de seguridad, su informe preliminar menciona que no sufrió daño que le pueda reducir su vida útil».»¿Qué paso en la línea blanca del Teleférico? gracias a Dios las cabinas estaban sin pasajeros, ¿cuánto costará la reparación de toda esa línea?«, increpó el diputado opositor Amílcar Barral en su cuenta en Facebook.Dockweiler afirmó que la empresa contratista, Doppelmayr, se hará cargo del costo por la reparación de las 10 cabinas que sufrieron el impacto, entre ellas una que perdió su panel solar y entre tres a cuatro con golpes de consideración.El gerente garantizó que un evento de esas características «jamás» ocurrirá durante operaciones con pasajeros y enfatizó que todos los sistemas garantizan la seguridad de los usuarios.