La marcha del Consejo Indígena del Sur (Conisur) pidió oficialmente a la comisión de legisladores, de senadores y diputados, la anulación de la ley corta de protección del Tipnis, para permitir la construcción de la carretera de Villa Tunari a San Ignacio de Moxos, cuyo segundo tramo pasa por la reserva nacional. Los legisladores analizarán el pedido, pero anticiparon que la decisión pasa por una consulta. La marcha que se encuentra en el sector de Pongo del municipio de Tocopaya del departamento de Cochabamba, se reunió con la comisión de legisladores que se trasladó hasta el lugar y los parlamentarios recibieron de manos de los marchistas la plataforma de demandas del sector.
Como primer punto del documento se encuentra “la anulación inmediata de la Ley Corta, No. 180 del 24 de octubre de 2011 porque va en perjuicio de los derechos de las comunidades indígenas yuracaré, mojeño trinitario y chimán que habitan en el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure, porque no fue consultado a las comunidades del Tipnis sobre todo en el aspecto de intangibilidad y su aplicación vulnerando nuestro derecho a la consulta”. Sobre la construcción de la carretera, que está establecido en el segundo punto, el documento de los marchistas del Conisur pide que la vía “pase por nuestro territorio (Tipnis)”, respetando algunas características como: el resguardo a la seguridad y la integridad del territorio; construcción de caminos vecinales que conecten a la carretera principal con poblaciones aledañas.
La construcción de la carretera, según la demanda, debe asegurar que los recursos por la afectación al momento de la construcción de la carretera sean destinados de manera directa a las comunidades; además, exigen una ley para la prohibición de nuevos asentamientos humanos ilegales dentro de la línea demarcatoria que tiene el territorio. También demandan apoyo económico, técnico y otros para llevar a delante las autonomías en el Tipnis; reconocimiento por parte del gobierno a las cuatro organizaciones que forman en Tipnis: Conisur, subcentral del Tipnis, sub central Sécure y central de Oromomo del Sécure alto; la instalación de puestos de control en la entradas principales y/o donde se requiera para controlar los asentamientos de los colonizadores; compensación socio-ambiental y económica para la construcción de la carretera en beneficio de las comunidades.
Fuente: ATB.
[vid url=http://cd1.eju.tv/videos4/E1201100704.mp4] 
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas