La ampliación de la Línea Café contempla dos nuevas estaciones, 55 cabinas y una reducción del tiempo de viaje entre Pampahasi y Miraflores de 30 a unos 8 minutos. El proyecto también incluye la instalación de más de 10.000 paneles solares.
La Cámara de Senadores sancionó este jueves el Proyecto de Ley 047/2025-2026, que autoriza un financiamiento de hasta $us 62 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para ampliar la red de Mi Teleférico, en la línea Café, e incorporar proyectos de movilidad urbana sostenible y generación de energía solar.
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El componente principal del proyecto de ampliación de la Línea Café desde el cruce de Villas, en San Antonio, hasta Pampahasi, en la ladera Este de la ciudad de La Paz. La nueva sección tendrá aproximadamente 1,2 kilómetros, dos estaciones, 11 torres y 55 cabinas, con una capacidad proyectada de hasta 3.000 pasajeros por hora y sentido.
Uno de los principales beneficios previstos es la reducción del tiempo de traslado. De acuerdo con los datos expuestos durante el tratamiento del proyecto, el viaje entre Pampahasi y Miraflores, que actualmente puede tomar alrededor de 30 minutos, podría reducirse a aproximadamente ocho minutos una vez que entre en funcionamiento la ampliación. Esto representaría un ahorro cercano a 22 minutos por trayecto.
La iniciativa también contempla un componente de generación de energía limpia. Del crédito aprobado, $us 48 millones serán destinados a la ampliación de la Línea Café, mientras que $us 8,2 millones financiarán sistemas de generación solar fotovoltaica y otros $us 5 millones proyectos de movilidad urbana sostenible.
Dentro del componente energético está prevista la instalación de 10.266 paneles solares en 36 estaciones de Mi Teleférico, con una proyección de reducir entre 20% y 30% el costo anual de electricidad del sistema.
El programa incluye además proyectos para mejorar la conexión entre la estación 6 de Marzo y la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de El Alto, como parte de las medidas destinadas a fortalecer la movilidad dentro del área metropolitana.
No obstante, durante el tratamiento del proyecto en grande y en detalle, los legisladores formularon consultas sobre los mecanismos de ejecución, el proceso de licitación y los aspectos técnicos de la ampliación. En la sesión participaron el gerente ejecutivo de Mi Teleférico, Christian Eduardo Rojas, y el viceministro de Transportes, Víctor Sánchez, quienes respondieron a las preguntas planteadas.
La discusión también derivó en propuestas para ampliar este tipo de soluciones de transporte a otras regiones del país. Algunos legisladores plantearon la posibilidad de impulsar sistemas similares en departamentos como Cochabamba y Tarija, tomando como referencia la experiencia del transporte por cable en La Paz y El Alto.
La norma sancionada aprueba el Contrato de Préstamo 5808/OC-BO y autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, mediante el Tesoro General de la Nación, a asumir el repago de las obligaciones derivadas del financiamiento.
Con la sanción del proyecto, la ampliación hacia Pampahasi queda habilitada para continuar con las siguientes etapas de ejecución, mientras el financiamiento también permitirá incorporar generación solar y proyectos de movilidad sostenible al sistema de transporte por cable.