Cruz sostuvo que el sector enfrenta una elevada presión tributaria y otros factores operativos que incrementan sus costos. Indicó que los transportistas plantearon al Gobierno la necesidad de atender otros problemas que afectan al transporte internacional.
eju.tv / Video: Cadena A
El transporte pesado internacional rechazó el Decreto Supremo 5716 y afirmó este miércoles que, hasta el momento, no alcanzó ningún acuerdo con el Gobierno respecto a las condiciones para la aplicación de la norma y el incremento del precio del diésel.
Marcelo Cruz, del sector, informó que el sector sostuvo una reunión con autoridades estatales, en la que expuso el impacto que tiene el incremento del costo del combustible sobre sus operaciones. Señaló que el Gobierno no habría generado las condiciones necesarias para levantar la subvención de manera abrupta.
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«Nosotros rechazamos rotundamente el decreto por la falta de condiciones para soportarlo», afirmó Cruz, quien explicó que el sector planteó medidas estructurales para contener el impacto económico tanto en los transportistas como en los hogares bolivianos.
El dirigente señaló que el incremento del precio del diésel afecta directamente la estructura de costos del transporte pesado y dificulta la disponibilidad de recursos para mantener las operaciones. «Si antes necesitábamos 10.000 bolivianos para cargar 10, ahora necesitamos 20.000. No hay dinero en los bolsillos de los transportistas para pagar esa cantidad de dinero por el combustible», manifestó.
Cruz también sostuvo que el sector enfrenta una elevada presión tributaria y otros factores operativos que incrementan sus costos. En ese sentido, indicó que los transportistas plantearon al Gobierno la necesidad de reducir la presión tributaria y atender otros problemas que afectan al transporte internacional.
Respecto a las alternativas planteadas durante la reunión, señaló que una de las propuestas mencionadas por el Gobierno es la creación de un fideicomiso o mecanismo de crédito que permita a los transportistas contar con capital para afrontar el incremento de los costos operativos.
Sin embargo, aclaró que no existe ningún acuerdo entre el sector y las autoridades y que las conversaciones continuarán. «Estamos escuchando, estamos proponiendo y ahora es parte del Estado poder ver también las condiciones que nosotros necesitamos para trabajar, para poder tener realmente un acuerdo», indicó.
Cruz aclaró además que el transporte pesado internacional no forma parte de la estructura de la Confederación de Choferes y, por tanto, no anunció una movilización propia. No obstante, informó que existe una baja circulación de unidades y que varios camiones permanecen guardados en garajes debido a las dificultades para cubrir los costos del combustible.
Agregó que el sector espera continuar las conversaciones con las autoridades, entre ellas el Ministerio de Obras Públicas, debido a su relación con las actividades del transporte pesado internacional.
