El incremento elevó los costos del transporte terrestre de Bs 28.000 a Bs 35.000, según Wilson Candia, quien pide al Gobierno intervenir para tener tarifas más equilibradas. Atribuyó esta variación a la escasez de diésel.
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Los fletes del transporte pesado registraron incrementos de entre el 35% y el 45% en Bolivia, una situación que encarece la logística del comercio exterior y afecta las operaciones de importación y exportación, informó este martes el presidente de la Cámara Regional de Despachantes de Aduana de La Paz, Wilson Candia.
«En la actualidad, también se observó una variación en los precios del transporte terrestre, específicamente en los fletes. Se está identificando una uniformidad en estos costos, tanto para las importaciones como para las exportaciones. Por ejemplo, los fletes terrestres oscilan aproximadamente entre Bs 28.000 y Bs 35.000″, señaló Candia. Explicó que los transportistas establecieron criterios comunes para sus tarifas, con costos diferenciados según las rutas y los destinos, incluidos La Paz, Cochabamba, Santa Cruz y otros departamentos.
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El representante atribuyó esta variación a la escasez de diésel que se registra desde mayo y junio pasado, así como al encarecimiento del combustible tras la eliminación de la subvención y a las variaciones del dólar en el mercado nacional.
Enfatizó que el incremento de los costos de transporte repercute directamente en la estructura logística de las empresas que realizan operaciones de comercio exterior, que deben ajustar sus presupuestos para trasladar mercancías dentro del país y desde los puntos fronterizos.
Candia advirtió que la situación requiere atención ante la proximidad de dos periodos de mayor movimiento comercial: la festividad de Todos Santos y las fiestas de fin de año, temporadas en las que aumenta la demanda de transporte de mercancías.
Si bien reconoció que la oferta y la demanda influyen en la definición de las tarifas en las fronteras y en las rutas interdepartamentales, pidió al Gobierno intervenir para promover precios más equilibrados y evitar mayores perjuicios al comercio exterior boliviano.
Asimismo, planteó mantener un diálogo coordinado con la Cámara de Transporte Departamental y la Confederación Nacional de Transportistas, con el objetivo de alcanzar acuerdos que permitan equilibrar los costos del servicio, garantizar el traslado de mercancías y contribuir a la estabilidad de las operaciones comerciales.
