Al anochecer del viernes, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) habilitó la ruta por Llavini, luego de realizar pruebas de rehabilitación durante todo el día.
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“En el tramo Bombeo, Cochabamba, donde teníamos el derrumbe en el Sillarcito, kilómetro 69, conocido como Llavini, se habilitó el paso para vehículos livianos, medianos y pesados, en ambos sentidos, entonces, estamos levantando la restricción vehicular para los viajes interdepartamentales”, informó el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Marcel Claure.
Las terminales terrestres de Cochabamba, La Paz y Oruro fueron autorizadas a habilitar los viajes de buses, que estaban suspendidos desde el martes, cuando se produjo el desplome de parte de la vía.
Debido a ese hecho, los transportistas usaban la ruta Chuquisaca – Potosí – Oruro – La Paz, pero este periplo se extiende por más de 60 horas, lo que provocó, por ejemplo, la irregular provisión de carne de pollo a La Paz y El Alto, y la consecuente elevación de su precio.
El jueves se habilitó parcialmente la vía, solo para el paso de vehículos livianos, pero ahora el camino fue habilitado para todo tipo de vehículos.
Claure afirmó que dejó de llover en la zona, no obstante, llamó a los transportistas a tener precaución y seguir las instrucciones de la Policía Caminera y del personal de ABC.
Por otro lado, informó que se rehabilitó el paso en el sector Tres Marías en la ruta de Unduavi – Chulumani, en el departamento de La Paz.
El sistema eléctrico cubano (SEN) volvió a colapsar este viernes, marcando el cuarto apagón nacional en los últimos seis meses.
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Según el Ministerio de Energía y Minas (Minem), la desconexión ocurrió a las 20:15 hora local (0:15 GMT) debido a una avería en una subestación, lo que provocó una «pérdida importante de generación en el occidente de Cuba» y, con ello, la caída del SEN.
Esta crisis energética, que se ha agravado en los últimos meses, mantiene a la población en una situación cada vez más insostenible. En febrero pasado, el país experimentó el mayor déficit energético en al menos dos años, con el 57 % del territorio a oscuras simultáneamente. Actualmente, en algunas regiones los apagones diarios superan las 20 horas, afectando gravemente la vida cotidiana y la actividad económica.
Expertos independientes han señalado que el problema radica en la falta de inversión en un sector completamente controlado por el Estado desde 1959. Las centrales termoeléctricas del país están obsoletas tras décadas de explotación sin el mantenimiento adecuado, lo que las hace altamente vulnerables a fallas. A esto se suma la escasez de combustible, una situación que el gobierno no ha podido resolver debido a la falta de divisas para importarlo.
Desde finales de 2024, Cuba ha experimentado interrupciones eléctricas constantes, con tres apagones nacionales de varios días en el último trimestre del año. La falta de una estrategia efectiva para modernizar el sistema eléctrico ha convertido los apagones en una parte habitual de la vida en la isla.
Según estimaciones, el gobierno cubano necesitaría entre 8,000 y 10,000 millones de dólares para restaurar el SEN, una inversión que está fuera de su alcance. Mientras tanto, los apagones continúan lastrando la economía del país, que se contrajo un 1,9 % en 2023 y no mostró crecimiento en 2024. Las perspectivas para 2025 tampoco son alentadoras, con un avance proyectado de apenas un 1 %.
La crisis energética en Cuba no muestra signos de mejora y la población sigue enfrentando una de las situaciones más difíciles en décadas, con un sistema eléctrico en colapso y sin soluciones a la vista.
Un grupo de personas, el Comité pro Santa Cruz y la Unión Juvenil Cruceñista (UJC) protestaron contra Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) exigen la renuncia de su presidente Armin Dorghaten.
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La Paz.- «Es la indignación de un pueblo, ya estamos cansados sin combustible, la canasta familiar se ha ido a las nubes, antes se iba con 100 bolivianos al mercado y ahora se va con 500. Ya estamos cansados, he tenido que hacer fila en el surtidor por seis días”, protestó una de las personas esta noche en la ciudad de Santa Cruz, a tiempo de botar bolsas de basura en las puertas de YPFB.
Desde mediados de febrero se agudizó el desabastecimiento de combustible en el país, en las estaciones de servicio se registraron extensas filas donde los transportistas deben esperar por varias horas. El Gobierno lanzó 10 medidas transitorias, pero estas fueron rechazadas y cuestionadas por diversos sectores.
Decenas de personas acudieron a la convocatoria del “basurazo”, la protesta comenzó con una marcha desde el cuarto anillo, Doble Vía a la Guardia, hasta las instalaciones de la estatal petrolera.
El presidente de la Unión Juvenil Cruceñista, Lucas Vaca, pidió la renuncia del presidente de YPFB, Armin Dorghaten. “Hoy se ha denominado la marcha del basurazo porque la basura debe ir donde corresponde, las autoridades de YPFB no sirven para nada, han tenido cuatro años para trabajar. Le pedimos al presidente de Yacimientos que renuncie porque no va a solucionar la escasez de combustible”, dijo el dirigente.
Los dirigentes cívicos cruceños acompañaron esa medida de presión, el presidente de esa instancia, Stello Cochamanidis, dijo que esa convocatoria fue una iniciativa de la Unión Juvenil Cruceñista y estudiantes universitarios por la situación económica. Afirmó que respaldarán las diferentes acciones que se
El ministro de Justicia, César Siles, respondió de esa forma a la declaratoria de emergencia presupuestaria que determinaron las autoridades judiciales.
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La Paz. – “Estamos en un debate constante con el Órgano Judicial que quiere más presupuesto, se ha declarado en emergencia presupuestaria, pero revisaremos cuánto han ejecutado su presupuesto el año pasado, cuánto tienen de recursos propios. Es decir, primero muéstrennos cuál es el grado de ejecución presupuestaria para poder asignar mayor presupuesto”, condicionó la autoridad durante el acto de Rendición Pública de Cuentas Final 2024.
El miércoles, los presidentes del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ), Tribunal Agroambiental y Consejo de la Magistratura se declararon en emergencia presupuestaria debido a la carencia de recursos económicos suficientes para su funcionamiento. Solicitaron al Ejecutivo la asignación de un presupuesto adicional.
Siles indicó que esa situación se debe a que los anteriores magistrados realizaron una mala programación de los recursos para la presente gestión, principalmente para la contratación de personal eventual y consultorías. Se conformó una comisión del Viceministerio de Justicia y del Ministerio de Economía para evaluar esa situación, quienes se trasladarán el lunes a Sucre para sostener una reunión con las autoridades de esa instancia.
“Nosotros estamos para coordinar, atendiendo esa solicitud de declaratoria en crisis y ya se ha desplegado al equipo del Viceministerio de Justicia y Derechos Fundamentales y el Ministerio de Economía el lunes se están constituyéndose en Sucre para ver soluciones”, manifestó ante la consulta que hizo la ANF.
La autoridad aseguró que la próxima semana se tendrá resultados, dijo que desde el Ejecutivo se hará un esfuerzo para entregar recursos adicionales, pero “El Tesoro (TGN) puede hacer una asignación adicional, un esfuerzo de un presupuesto adicional, pero también el Órgano Judicial al interior de su presupuesto debe hacer las priorizaciones respectivas y también contribuir a la solución del conflicto”, puntualizó.
Recursos
El presupuesto destinado para el Órgano Judicial es de 0,4%, de acuerdo con el Presupuesto General del Estado (PGE) 2025 se designó Bs 1.054.225.817 para su funcionamiento. Sin embargo, el presidente del Consejo de la Magistratura, Manuel Baptista, afirmó que es necesario un presupuesto mínimo de un 3%.
Al respecto, Siles dijo que esa instancia está solicitando Bs 40 millones adicionales y que se puede cumplir si se hace un esfuerzo conjunto, que también debe pasar por realizar una reestructuración de sus recursos. Con relación al 3%, indicó que esa propuesta debe ser aprobada a través de una ley.
“El requerimiento que tienen, obviamente, como cualquier expectativa es mayor y se habla incluso del 3%, eso pasa por una posible ley. Sin embargo, el presupuesto adicional que están requiriendo es de 40 millones de bolivianos, ellos tienen más expectativa y creo que podemos llegar a un esfuerzo conjunto de lograr esos 40 millones. Tanto de la reingeniería del presupuesto que tienen en este momento y de un presupuesto adicional que el Ejecutivo no se cierra a asignar”, señaló.
Ambos fallecidos habrían sido policías. El caso se encuentra en investigación para determinar las causas exactas de esos hechos, se inspecciona la vivienda donde ocurrieron ambas muertes.
Una mujer perdió la vida tras recibir un disparo por arma de fuego y una hora después su pareja fue hallada sin vida en el domicilio donde ambos convivían. Según los familiares, las dos personas fallecidas eran sargentos de la Policía. Este hecho sucedió este viernes en un domicilio de la zona Juana Azurduy, de la ciudad de El Alto.
“No sabemos qué es lo que ha ocurrido. Los investigadores están todavía tomando pruebas, por eso nos han sacado de la casa. Las dos personas son sargentos”, dijo uno de los familiares de forma escueta a UNITEL.
Santa Cruz ingresaría en un “etapa muy crítica” porque la cuenca del río Grande tiene 47 lugares con alta probabilidad de desbordes.
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Santa Cruz, 14 de marzo de 2025 (ABI). – El Gobierno nacional, en coordinación con la Gobernación de Santa Cruz y municipios, creó el Centro de Monitoreo contra Inundaciones que empezará a operar el lunes con el objetivo de mitigar, prevenir y responder a los eventos adversos en una etapa crítica de lluvias.
El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, informó que se perfila una etapa crítica en esta región de Bolivia, por las previsiones de desborde de ríos debido a las intensas lluvias, por lo que no solo se decidió crear el Centro de Monitoreo, sino también alistar a los equipos de respuesta.
“Hemos habilitado equipos de respuesta vía terrestre y fluvial. Están llegando expertos buzos de la Armada Boliviana con botes especiales para desplazarse cuando el río esté caudaloso. Se han habilitado avionetas, dos helicópteros de manera que nos estamos preparando para enfrentar una situación que la estamos proveyendo que puede ser muy complicada”, explicó.
Durante la reunión, el Servicio de Encauzamiento de Aguas y Regularización del Río Piraí (Searpi), brazo operativo de la Gobernación cruceña, realizó un informe de las 7 cuencas y se reportó que 4 cuencas tienen crecidas del caudal extraordinarias.
“En este momento las afectaciones son mínimas, ya están existiendo algunas alertas, 18 municipios se han declarado en emergencia, en desastre y otros están en alerta roja o naranja, estamos entrando en una etapa muy crítica”, precisó.
El viceministro Lacoa y el gerente de Emapa advirtieron que intensificarán los controles y sancionarán a quienes estén especulando. Se reportó el incremento de precio del pollo, aceite y arroz.
La Paz. – La población se volcó estos días a los mercados para comprar diversos productos ante el temor de que haya desabastecimiento, lo que ocasionó que algunos comerciantes aprovechen para subir el precio de varios alimentos.
El Gobierno llamó a la calma a las amas de casa, garantizó el abastecimiento y advirtió a los comerciantes que el incremento en el precio de los productos no debe pasar de Bs 1,20 debido al corte del tráfico vehicular en la vía troncal por los derrumbes; lo que dificulta el traslado de alimentos.
El viceministro de Comercio y Logística, Grover Lacoa, llamó a la concientización a algunos intermediarios y comerciantes que especulan con los precios. “El nivel de incremento solo debería ser de 50 centavos a Bs 1,20 como máximo; por lo que se procederá a hacer controles rigurosos de precios”, advirtió en conferencia de prensa.
Asimismo, explicó que “debido al bloqueo económico y político en la Asamblea, sumado a los desastres naturales en carreteras, se ha generado una onda especulativa y estamos siendo objeto de un ataque inescrupuloso de intermediarios; que están subiendo los precios de forma indiscriminada”.
Productos
Explicó que el 85% de la carga de alimentos transita por la ruta entre Santa Cruz, Cochabamba y La Paz y debido a los derrumbes en varios sectores, se redujo el volumen de envíos y eso provocó “un quiebre de stock” en varios alimentos.
Esta escasez, ocasionó que algunos comerciantes o intermediarios aprovechen para especular en diferentes centros de abasto, donde esta semana se reportó el incremento en el precio de la carne de pollo, aceite y arroz.
Lacoa aseguró que el Gobierno está trabajando para acopiar alimentos y aseguró que en unas horas las vías estarán nuevamente habilitadas e ingresarán los productos. “Hoy (viernes) han arribado más de cuatro camiones con más de 60.000 unidades de pollo; que se van a distribuir durante estos días y el fin de semana de forma tal de estabilizar el precio del pollo”, recalcó.
Al respecto, el gerente de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), Franklin Flores, aseguró que en las próximas horas se dispondrá de un incremento de los volúmenes de pollos y otros productos para venderlos a precio justo.
Exhortó a las autoridades municipales a desplegar a sus intendencias para controlar la especulación; y proteger a la población de comerciantes que incrementan los precios de manera abusiva, aprovechando la coyuntura actual.
En los últimos días, el precio de varios alimentos se incrementó en los mercados de La Paz. Por ejemplo, el pollo aún se cotiza por encima de Bs 27 el kilo y “desapareció” el aceite y el arroz.
La bancada de parlamentarios de CC pide acciones del Ejecutivo para enfrentar la crisis de combustibles, y que se respete la Constitución Política del Estado y el calendario electoral.
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Los diputados y senadores de Comunidad Ciudadana (CC) expresan en un comunicado que el presidente Luis Arce debe asumir su responsabilidad para empezar a solucionar la crisis de carburantes y recesión económica,
“Bolivia enfrenta una grave crisis de carburantes que afecta la vida diaria y la economía del país. La escasez de combustible y la inacción del Gobierno han generado incertidumbre”, señala el análisis de CC sobre la coyuntura económica que vive el país.
Al respecto, añade que quienes buscan la renuncia del primer mandatario con el argumento de que no puede manejar la economía del país, sólo quieren “acelerar la crisis política y desviar la atención de la urgencia económica y energética”.
Pero CC, también rechaza la actitud del presidente de “eludir responsabilidades y culpar a terceros en lugar de asumir el fracaso del modelo económico del Movimiento Al Socialismo (MAS)”. “La crisis actual es consecuencia directa de una mala gestión y políticas insostenibles, tanto del actual gobierno, como de Evo Morales”, precisaron los parlamentarios de CC.
Sobre las diez medidas que el presidente Arce presentó el día miércoles para enfrentar la escasez de diésel y gasolina, CC las considera insuficientes porque no abordan el problema de fondo. “Se necesita austeridad y reducción del gasto público para enfrentar la crisis. No se puede seguir despilfarrando recursos mientras el país atraviesa una situación crítica”, enfatizaron.
La bancada de oposición recordó que hace semanas solicitaron a la Asamblea Legislativa Plurinacional que convoque a sesión para aprobar un crédito de aproximadamente 100 millones de dólares, incluido en los acuerdos con el Tribunal Supremo Electoral; sin embargo, esa solicitud no ha sido atendida hasta la fecha, lo que demuestra que el Órgano Ejecutivo actúa con doble moral en la gestión de recursos.
Esa región sureña sufre hoy la sobre explotación de hidrocarburos. Las gobernaciones de Tarija y la gobernación regional de El Chaco podrían cerrarse porque no tendrán recursos para financiar programas de gestión.
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Fuente: eju.tv
“En total el departamento de Tarija percibió Bs. 27.484 millones ente el 2006 y el 2023, siendo los años 2012-2015 los que concentraron el 46%.; este fenómeno se debe principalmente al pico en el precio de exportación del gas natural y a la sobreexplotación de los volúmenes de hidrocarburos, que superaron los límites previstos”, explicó el economista y diputado tarijeño de Comunidad Ciudadana (CC), José Porcel.
El diputado opositor describió los años de alza y auge de producción petrolera y por tanto de regalías en el período 2006 – 2014, tiempos en los cuales los ingresos por regalías al Gobierno Departamental y la Provincia Gran Chaco, presentaron una tendencia creciente continua, pasando de percibir Bs. 1.288 millones el año 2006, a un máximo histórico de Bs. 3.625 millones en la gestión 2014; lo que significaba un ingreso aproximado de Bs. 10 millones por día.
“En los años posteriores, los recursos por regalías han sufrido una caída drástica, ya que, en la gestión 2023 se obtuvo ingresos por tan solo Bs. 478 millones, lo que significa una reducción alarmante del 87% en los últimos 9 años”, detalló el diputado tarijeño.
El panorama para 2025 no es nada halagador, según datos de la Gobernación de Tarija, para 2024 se habían presupuestado Bs 453 millones y solo ingresaron Bs 100 millones. Para este año se estima Bs 363 millones de ingresos por regalías petroleras.
En esta semana, el Gobernador de Tarija, Oscar Montes, señaló que se viene una crisis económica que será “insostenible”, por lo que no tienen más alternativas que cerrar esa Gobernación hasta mayo. En ese mismo departamento, el gobernador regional de El Chaco, Ante el fallo, Ábrego declaró a la gobernación regional en “quiebra técnica” porque solo tiene un presupuesto mensual de seis millones de bolivianos y recientemente fue demandado por no haber desembolsado recursos al municipio de Yacuiba, la justicia le ordena pagar más de 26 millones de bolivianos; como carece de esos recursos, sostuvo que esa gobernación tendrá que cerrarse.
Esa instancia que agrupa a productores, transportistas, exportadores y gremiales grandes, medianos y pequeños, exhortó al Presidente Arce a asumir que Bolivia vive un momento crítico.“Exigimos al Gobierno dejar de emitir medidas en función a la ideología e intereses políticos”, reclaman.
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El Comité Multisectorial descalificó en un comunicado las acciones que el Presidente Arce presentó para paliar la falta de combustibles en el país, fruto de la falta de liquidez de dólares, y le reclamó que “adopte medidas responsables para evitar el sufrimiento de la población. «Con sus diez medidas el Gobierno demostró que no tiene un plan para resolver la falta de carburantes, por eso recurre solo a acciones que reducen el consumo, achicando la economía y afectando aún más el bolsillo de los 11,6 millones de bolivianos», señala el pronunciamiento
Productores, transportistas, exportadores y gremiales reiteraron que el gobierno mintió a la población boliviana, porque la escasez de combustible nunca fue consecuencia de sobredemanda ni de bloqueos, sino un problema de iliquidez, por ende, por falta de capacidad de pago.
Libre importación y comercialización de carburantes
El comité multisectorial dejó en claro que la cadena de producción de alimentos necesita de inmediato y urgente el abastecimiento total con el 100 por ciento del diésel requerido para levantar la cosecha de esta campaña, que ya se encuentra demorada y con pérdidas.
De esa forma, insisten en pedir al Ejecutivo que viabilice la libre importación y comercialización de carburantes en el mercado nacional; eliminar el diésel y gasolina de la lista de sustancias controladas; eliminar todas las franjas de precios y los cupos en el mercado interno; derogar de inmediato la Disposición Adicional Séptima del PGE 2025; suspender las intervenciones, confiscaciones y el amedrentamiento a las diferentes actividades que forman parte de las cadenas de abastecimiento; y levantar de manera inmediata toda restricción a las exportaciones.
También reiteraron que el modelo económico del país debe cambiar porque ya fracasó y ratificaron que la cadena alimenticia se declara movilizada y en emergencia.
“O dejamos que el MAS se robe los ahorros y la jubilación de los bolivianos o recuperamos la libertad económica para salir de la crisis de carburantes de una vez por todas”, reflexionó.
“El Decreto Supremo 5348 es una nueva estafa del gobierno Masista de Luis Arce. Ahora, el MAS ha decidido que YPFB pueda utilizar las divisas internacionales de todas las entidades públicas bancarias. ¿Qué significa esto? Que el gobierno, en su desesperación por tapar el desastre económico que ha generado, está metiendo la mano en los ahorros de los ciudadanos que tienen cuentas en el Banco Unión y en los fondos de la Gestora Pública, que deberían resguardar la jubilación de nuestros adultos mayores”, denuncia en su cuenta X la diputada de Comunidad Ciudadana (CC), Luciana Campero.
Estas afirmaciones se dan en el contexto de la autorización que dio el Gobierno a YPFB para adquirir divisas en el sistema público y a usar cryptos para comprar combustible. Esto luego de que la petrolera estatal admitió que no puede garantizar los volúmenes de gasolina y diésel que requiere cada región para abastecer la alta demanda, sobre todo del sector productivo cruceño.
“Después de años de despilfarro, subsidios insostenibles y el desmantelamiento del sector productivo, el socialismo boliviano ha quebrado la capacidad de YPFB para garantizar el abastecimiento de carburantes. Ahora, en vez de reconocer su fracaso y liberar el mercado, deciden robarle a la gente para seguir con su modelo inviable”, complementó al identificar que el gobierno de Luis Arce comete un “saqueo financiero” a consecuencia de un modelo económico estatista, centralista y corrupto.
El gobernador tarijeño, Óscar Montes, afirma que quedarse en la Gobernación es exponerse a juicios, lo que prefiere evitar con el cierre de esa institución.
“Hay un momento crítico, tenemos dos alternativas, pensar en un cierre de la Gobernación en el mes de mayo, donde dejemos lo mínimo e indispensable y el resto del personal a su casa o hacer un pedido desesperado a la Asamblea Departamental para que adecue la normativa vigente a la nueva realidad financiera que tenemos”, advierte el gobernador tarijeño, Óscar Montes
Montes, señaló que se viene una crisis económica que será insostenible, por lo que no tienen más alternativas que cerrar la Gobernación en el departamento de Tarija.
El asambleísta departamental cruceño fustigó que el gobierno proponga que una empresa denunciada por corrupción sea la importadora de diésel. “Es una extorsión” al sector productivo, dijo.
Foto: toma de pantalla de web de Botrading S.A.
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“Es importante resaltar que ya pillaron a esa famosa empresa (Botrading S.A.) robándonos a todos los bolivianos el 2023 cuando compró el combustible más caro de lo que costaba en el mercado internacional y encima se cobró su comisión”, afirmó el asambleísta departamental de Santa Cruz Zvonko Matkovic sobre la propuesta del Ejecutivo para que Botrading S.A. sea la importadora de combustibles para el sector productivo cruceño y nacional.
“Nos extorsionan diciendo que, si no usamos su empresa, vamos a seguir haciendo colas de 12 horas para poder conseguir diésel y gasolina para poder trabajar”, añadió al considerar que todo lo que está sucediendo con la provisión de combustibles y la actitud del gobierno en el tema ya es “escandaloso”, mientras que no oculta su ineficiencia y afanes de corrupción.
“Una empresa armada por ellos en 2019 en Paraguay que hace de intermediaria en todas las compras, que antes no existía (cuando existía provisión normal de combustibles), y que ahora mágicamente aparece en medio de todo y que si se la contrata, ya no va a faltar más diésel ni gasolina”, recordó Matkovic.
El asambleísta aseguró que esta decisión de elegir o favorecer a Botrading S.A. revela que los funcionarios del gobierno vinculados al tema de la provisión de combustibles quieren hacer un negociado porque saben que no tendrán otra oportunidad de enriquecerse a costa de la necesidad de los bolivianos, ya que saben que el masismo no volverá a ser gobierno, entonces se dedicarán a “robar” en sus últimos meses de gestión.
“Nos van a dejar sin cosecha, sin transporte para ir a trabajar, sin gasolina para llevar a los chicos al colegio, sin camiones para que lleven los productos a los mercados, sin comida, inflación descontrolada y cierre de empresas y mercados. Estos tipos ya quieren terminar de robarse todo lo que puedan porque saben que se van. Y no les importa nada. Como dijo una fuente del MAS, no se han querido ir porque decidieron priorizar el negocio. Robar hasta el último día, si total no vamos a volver nunca más”, citó Matkovic al referirse a lo que calificó como: “la peor crisis de hidrocarburos de la historia de Bolivia”.
Finalmente, el asambleísta exigió cuatro medidas que deben tomarse para empezar a encarar la recesión. Primero que se abra la libre importación de combustibles, sin condicionar la importación a través de Botrading S.A.
En segundo lugar, que YPFB ponga a disposición sus tanques de almacenaje, ya que la industria privada no estaba preparada “para este desastre y no tiene donde almacenar lo que hay que traer. Ustedes lo saben y por eso se llenan la boca diciendo que cualquiera puede importar, pero no cuentan la verdad. Pongan las plantas de almacenamiento, que son de todos los bolivianos a disposición de los que puedan hacer sus propias importaciones y así poder destrancar este desastre que ustedes crearon”.
En tercer lugar, se debe permitir que las estaciones de servicio distribuyan el combustible y que llegue a la gente, sin participación del Estado, sólo de los empresarios.
Finalmente, pidió que no se cobre impuestos a esta importación por lo menos durante 2 años, hasta que el empresariado pueda construir sus propias plantas de almacenamiento, y se cree una red de importación y distribución privada, ya que el Estado corrompió la administración de los hidrocarburos.
“El combustible debe considerarse un bien de capital. Indispensable para el funcionamiento de un país. Córtenle los impuestos, que se importe libremente y se pueda vender”, reiteró y sostuvo que los hidrocarburos solo sirvieron para que la «familia real tenga su retiro de oro asegurado cuando termine yéndose para nunca MAS volver”.
El CCREA, Grandes y Pequeñas Unidades de Combate, Grupo SAR-FAB, Grupo SBRAB, son cuatro equipos militares en alerta para acudir a regiones de desastre natural en cualquier lugar del país.
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Fuente: eju.tv/con datos del Comando de las FFAA
El Comando de las Fuerzas Armadas instruyó que 60 marineros y efectivos del Batallón Policía Militar Naval N°1 Teniente CGON. Wilson Pérez Urquizo se sumen a los 120 uniformados que desde el lunes se encuentran en la zona Codavisa, municipio de Palca, donde 50 viviendas han sido afectadas por un deslizamiento causado por las lluvias. Ellos también auxiliarán en el rescate de bienes y propiedades pertenecientes a los aproximadamente 170 damnificados.
Mediante el Plan de Operaciones del Comando en Jefe “En Defensa de la vida y el Medio ambiente”, el personal del Comando Estratégico de Reacción Ante Eventos Adversos (CCREA). Grandes y Pequeñas Unidades de Combate, Grupos SAR-FAB y SBRAB, mantienen un estado de constante alerta, preparados para reaccionar de forma rápida ante cualquier eventualidad que pueda presentarse en cualquier lugar del territorio nacional para auxiliar a la población en caso de ocurrir desastres naturales, en la actual coyuntura, por las intensas lluvias.
El lunes 10, el Comando del Ejército, a través del Regimiento de Policía Militar N°1 Capitán, “Luis Saavedra Arambel”, intervino en la zona con personal de instructores, soldados y patrullas de seguridad, para brindar apoyo inmediato garantizar la seguridad de los habitantes en la zona afectada.
Las prioridades del apoyo militar se centran en estabilizar la zona y asistir en la evacuación de las familias afectadas, muchas de las cuales tuvieron que abandonar sus hogares sin poder rescatar sus pertenencias.
Una vez estabilizada la situación, se procederá a la recuperación de bienes y la restauración de la normalidad en la zona, informó el comando de las FFAA.
El gobierno del MAS que durante años insistió en que este momento jamás llegaría y ahora abre la puerta a la inflación, dijo el precandidato a la presidencia por Primero la Gente
Foto: ABI
Fuente: eju.tv/con datos del diputado Rodrigo Paz Pereira
Este lunes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) admitió que no podrá cumplir con el 100% de la demanda de diésel que tiene el sector productivo, razón por la cual dará prioridad en la venta del carburante a precio internacional para el sector minero y agroindustrial.
Al respecto, el precandidato a la presidencia por Primero la Gente, Rodrigo Paz Pereira preguntó al gobierno: ¿con qué dólares se importarán los privados la gasolina y el diésel, al precio internacional del mercado? Bolivia es un país que no tiene dólares, eso también por culpa del gobierno. El resultado es que la inflación se disparará mucho más”, dijo.
“¿Con qué dólares importarán los privados gasolina y diésel? El Gobierno dispara más la inflación”, insistió.
El gobierno abrió la puerta a la inflación
Paz Pereira añadió que además el MAS abrió la compuerta para que la inflación se siga disparando en Bolivia. “Por la falta de carburantes los productos no podrán llegar a los mercados, se encarecerán y desatarán más inflación”, insistió.
«Esto es muestra de la fase terminal de un régimen fallido que fracasó en todos los sentidos. Un gobierno que no puede garantizar la libre movilidad, la producción de alimentos y el trabajo diario está en su crisis final», afirmó.
Añadió que mientras en las ciudades, como La Paz, sede de Gobierno, los transportistas y ciudadanos hacen filas interminables con sus vehículos, paralizados hasta días enteros; en las regiones productoras de alimentos, las cosechas corren un gran riesgo por la falta de diésel.
“Tenemos 1, 2 millones hectáreas de soya que necesitan diésel, 150 mil hectáreas de caña de azúcar, otro tanto para el maíz y el sorgo. Cómo estará el altiplano, el oriente y el occidente produciendo, en época alta de producción de arroz, soya, maíz, sorbo», cuestionó.
En ese departamento ya son tres personas que fallecen por arrastre de río en el municipio de Tarvita, Sucre y Culpina.
Foto: Correo del Sur
Fuente: eju.tv/con datos de Unitel
El secretario de Medio Ambiente de la Gobernación de Chuquisaca, Jairo Gutiérrez pidió a los pobladores no caminar por las riberas de los ríos, al menos por temporada de lluvia. El gobierno departamental alertó con anterioridad a las comunidades chuquisaqueñas que tomen previsiones.
“Se ha reportado la muerte de una persona de sexo masculino de nombre Nicolás Guevara de 57 años de edad, misma que fue arrastrada en el municipio de Culpina”, informó Gutiérrez.
La crecida de los ríos por la temporada de lluvia preocupa a las autoridades y a las comunidades que son propensas a tener problemas por los efectos climatológicos. En ese departamento también hubo un cuarto fallecido por las condiciones climatológicas, fue por descarga eléctrica.
