La parlamentaria mostró resultados de análisis realizados al combustible que importa Botrading a Bolivia. Una de ellas revela que la gasolina tiene más de 80% de azufre, cuando la normativa en el país señala que ese elemento no puede exceder el 50%. Bajo esa premisa, Campero concluyó que el carburante que trae la empresa estatal es el más contaminante y caro.
Fuente: ANF / La Paz
La empresa Botrading S.A., de propiedad del Estado boliviano, importa a Bolivia gasolina y diésel “prácticamente basura” y a precios elevados, advirtió la diputada de Comunidad Ciudadana (CC) Luciana Campero.
“Lo que utilizamos en gasolina y diésel en el país es prácticamente la basura del resto de los países del mundo. No se utiliza esta gasolina y diésel en ningún otro país, solamente en Bolivia y con certificación, apoyo y venta de una empresa boliviana. Dicho sea de paso, Bolivia le vende el carburante más caro a Bolivia a través de Botrading”, señaló Campero.
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La parlamentaria mostró resultados de análisis realizados al combustible que importa Botrading a Bolivia. Una de ellas revela que la gasolina tiene más de 80% de azufre, cuando la normativa en el país señala que ese elemento no puede exceder el 50%. Bajo esa premisa, Campero concluyó que el carburante que trae la empresa estatal es el más contaminante y caro.
“Por eso, todos los contratos vinculados a Botrading, —aquí hay uno de ejemplo—, se los realiza con carácter de urgencia para que esta gasolina y diésel no tenga que pasar por análisis, cuyos resultados fueron negativos, absolutamente todos”, precisó la parlamentaria.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comunicó la semana pasada que la empresa Botrading es de propiedad del Estado boliviano, cuyos únicos accionistas son YPFB Refinación SA. y YPFB Logística SA.
La estatal aclaró el tema en un contexto donde opositores y actores políticos cuestionaron la participación de Botrading dentro del proceso de importación de combustibles; además, observaron que internó el carburante a un precio mayor al ofertado en el mercado internacional.
El Gobierno planteó la importación del combustible para la agroindustrial y los cooperativistas mineros a Bs 11,50, mediante Botrading. El sector aurífero rechazó la propuesta, porque el precio sería muy elevado.
YPFB “mintió” sobre Botrading en 2023
El diputado de CC Carlos Alarcón denunció que YPFB mintió sobre la empresa Botrading en 2023, porque en ese entonces dijo que no tenía ninguna relación comercial, cuando sucedía todo lo contrario. La diputada Campero reveló que la empresa fue creada en 2019 por el gobierno del Movimiento Al Socialismo (MAS), hecho que se conoció hace dos años.
“Pedimos la destitución inmediata del presidente de YPFB (Armin Dorgathen) por haber mentido de manera grosera y flagrante a un diputado en un acto de fiscalización. El propio comunicado que ha sacado el viernes dice todo lo contrario a lo que dijo en la respuesta a mi Petición de Informe Escrito (PIE)”, señaló Alarcón.
En diciembre del 2023, la estatal respondió al PIE y sostuvo que “YPFB Corporación no tiene ninguna relación societaria con la empresa Botrading”. Más adelante, “aclaró que Botrading no es una empresa subsidiaria (de YPFB)”.
El diputado opositor Miguel Roca envió la semana pasada una petición de informe para que el Gobierno explique si la empresa cuestiona tiene alguna relación con los hijos del jefe de Estado, debido a que recibió denuncias de terceras personas en ese sentido.