Según estudio de costo de la Alcaldía, el pasaje no puede subir más de 0,50 centavos.
Fuente: El Deber
Por Lourdes Molina Rea
Según el estudio de costos de la Alcaldía de Santa Cruz de la Sierra, el pasaje del transporte urbano debería pasar de Bs 3 a Bs 3,5. El documento fue presentado la tarde de este viernes, ante el Concejo Municipal, para su análisis.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Contexto
El pasado lunes, en Santa Cruz de la Sierra, el transporte urbano decidió sumarse al repliegue y paralizar sus operaciones durante toda esa jornada. Los micreros, además, trasladaron su protesta hasta el centro de la ciudad para presionar al Concejo Municipal por una respuesta a su demanda de una tarifa transitoria.
El sector planteaba un nuevo precio para el pasaje del transporte urbano. Mario Guerrero, dirigente del sector, explicó que la propuesta contempla una tarifa de Bs 4 para adultos, Bs 3,20 para personas de la tercera edad, Bs 2,50 para estudiantes universitarios y Bs 5 para el servicio nocturno. Anteriormente, el sector planteaba una tarifa de Bs 6 para adultos y Bs 8 para el servicio nocturno.
La discusión de estos días
Desde entonces, el Concejo Municipal a través de la Comisión Mixta, instaló sesión para discutir el tema, tanto con transportistas, como con los vecinos. El jueves, el debate se extendió a representantes de las diferentes instituciones, cuya mayoría se manifestó en contra del posible incremento del pasaje del servicio público urbano.
Sin embargo, este viernes en la tarde se conoció que la comuna presentó su estudio de costos, cuyo precio establece para los adultos en Bs 3,50; en Bs 1 para universitarios y 50 centavos para los escolares.
Argumento
Mario Guerrero, como dirigente del sector transporte, admitió que su propuesta está basada en el incremento de la canasta familiar y no así en un estudio de costo real.
En el programa ON- Otra Noche con Sissi se le consultó a Guerrero sobre la base de una nueva tarifa para el transporte público. A lo que el dirigente respondió: «Se ha encarecido el costo de vida al subirle al diésel. Los repuestos llegan de afuera del país y llegan más caros, los que los traen le suben al repuesto que nosotros compramos, ellos no necesitan tocarle la puerta al alcalde o al Concejo Municipal para nivelar su precio; igual pasa con la canasta familiar, no van al consejo a tocarle la puerta», en un intento por justificar la demanda del sector de subirle al precio del pasaje del transporte público.