El respaldo del Gobernador se matiza con los nubarrones que ya enfrenta el sector agropecuario. Como ejemplo, citó la drástica caída del cultivo de quinua, que pasó de 56.000 hectáreas cosechadas en 2025 a apenas 26.000 o 27.000 hectáreas este año, lo que representa una merma cercana al 40%.
eju.tv / Video: Radio Fides
El gobernador de Oruro, Edgar Sánchez, manifestó su respaldo a la apertura de la importación privada de combustibles para fomentar la competencia en el mercado, sin embargo advirtió la ausencia de infraestructura logística en el departamento y las graves consecuencias que acarrearía la eliminación de la subvención, situación que podría encarecer los alimentos y profundizar la crisis productiva.
“El gran problema que nosotros vamos a tropezar, no solamente en Oruro, sino a nivel nacional, va a ser en los productores agropecuarios. Si los productores agropecuarios no se elimina la subvención, nuestros productos van a subir ostensiblemente”, enfatizó Sánchez durante una conferencia de prensa.
El respaldo del Gobernador se matiza con los nubarrones que ya enfrenta el sector agropecuario. Como ejemplo, citó la drástica caída del cultivo de quinua, que pasó de 56.000 hectáreas cosechadas en 2025 a apenas 26.000 o 27.000 hectáreas este año, lo que representa una merma cercana al 40%.
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La falta de diésel y la sequía son los principales causantes de esta baja, y una eventual supresión del subsidio solo agravaría el escenario, lo que dispararía los costos de producción y, en consecuencia, el precio final para el consumidor.
Por último, la autoridad orureña reconoció que la carencia de infraestructura es un obstáculo tangible. “No tenemos dónde vas a almacenar tu diésel, tu gasolina”, admitió y dejó en claro que, pese a su optimismo sobre la competencia que generarían los privados, la medida no tendrá el efecto esperado si no se resuelven los problemas estructurales de almacenamiento.