Un camión cisterna con combustible de importación. Foto de archivo (Internet)
El presidente Rodrigo Paz defendió este viernes el retiro de la subvención a los combustibles y afirmó que el Gobierno avanzará hacia una liberación ordenada de las importaciones, como parte de un cambio en el modelo económico del país.
Durante su participación en el foro económico de la Cainco, el mandatario sostuvo que la subvención se volvió insostenible y que una parte de los recursos alimentaba el contrabando.
“Tomamos una decisión estructural, retiramos una primera subvención del combustible que se había vuelto insostenible y que encima se iba al contrabando a esas mafias que todavía siguen incrustadas en nuestro país”, afirmó.
Paz reconoció que el escenario internacional complicó la transición prevista por su administración. Señaló que el conflicto en Irán modificó las condiciones del mercado energético y profundizó una crisis de combustibles que, según explicó, ya venía afectando a Bolivia.
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Subvención
El Presidente planteó el costo de la subvención como una disyuntiva para el país y utilizó una comparación directa con las necesidades de inversión pública.
“Cada litro que cruza la frontera es un colegio que no se construye, un hospital que no se equipa, una carretera que no se hace”, sostuvo.
En ese marco, resumió el debate con una pregunta que repitió ante los empresarios: “¿Es subvención o futuro?”
Paz argumentó que los recursos públicos son limitados y que mantener una subvención que considera insostenible reduce la capacidad del Estado para destinar fondos a infraestructura y otros sectores prioritarios.
Liberación de importaciones
El mandatario anunció que la importación de combustibles se liberará, aunque aclaró que el proceso será gradual.
“Vamos a liberar la importación de combustible, sí, pero lo haremos de forma ordenada”, afirmó.
La intención, explicó, es avanzar hacia un esquema en el que los sectores productivos gestionen directamente sus insumos y reduzcan su dependencia con la intermediación estatal.
“Vamos a ser un país con reglas claras donde cada sector productivo pueda gestionar sus insumos sin depender de la intermediación estatal”, señaló.
Paz reconoció que el cambio no se ejecutará de manera inmediata y comparó el proceso con volver a caminar. Sin embargo, aseguró que el objetivo final es terminar con la intermediación estatal en la provisión de combustibles.
El costo económico del contrabando
El Presidente también puso el foco en el impacto del contrabando sobre las finanzas públicas. A su juicio, el dinero que se destina a una subvención termina por cruzar las fronteras y representa recursos que dejan de financiar necesidades dentro del país.
“No podemos seguir siendo ricos a unos pocos a costa de todos los demás”, afirmó.
El Gobierno presenta la eliminación de la subvención, por tanto, no solo como una medida fiscal, sino como parte de una transformación más amplia del modelo económico, con mayor participación del sector privado y productivo.
Reformas y clima para la inversión
Paz vinculó esta transformación con la necesidad de modificar otras áreas del Estado. Sostuvo que Bolivia requiere reformas en la justicia, el Ministerio Público, el Parlamento y el Ejecutivo para generar condiciones que permitan atraer inversión.
Advirtió que una buena ley de inversiones o de seguridad jurídica no será suficiente si el sistema judicial no garantiza su cumplimiento.
“Si la justicia no acompaña ese proceso, nadie va a querer venir a invertir a Bolivia, por muy buena que sea la ley”, afirmó.
El mandatario también señaló que su administración busca avanzar con un paquete de leyes y reformas constitucionales, además de cambios relacionados con el sector de combustibles.
Paz cerró su intervención con un llamado a las distintas fuerzas políticas a aprovechar la actual composición del Parlamento para impulsar las reformas. “Más que reconstruir, construir, construir la patria”, afirmó, al resumir la orientación que, según dijo, debe asumir el país.
