La reactivación del corredor ferroviario Arica–La Paz permitiría incrementar el movimiento de carga boliviana de exportación e importación de 2,7 a 3,1 millones de toneladas anuales
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, informó que el Gobierno trabaja junto a la CAF en una hoja de ruta ferroviaria que será presentada la próxima semana y que incluirá los principales corredores del país.
“La próxima semana ya se presenta la hoja de ruta trabajada con la CAF. Se van a ver todos los tramos ferroviarios del país: Arica–La Paz, El Alto–Viacha–Huaquicuno, Montero–Bulo Bulo y, sobre todo, la interconexión de la red oriental con la red occidental”, explicó, citado en un boletín de prensa.
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La iniciativa forma parte del plan de hiperconectividad impulsado por el presidente Rodrigo Paz, que busca fortalecer la producción nacional y ampliar las alternativas para el transporte de mercancías.
“Con el plan de hiperconectividad que tiene el Gobierno y el presidente va a haber un gran incremento de carga, tanto para nuestros transportistas como para otros medios de transporte”, señaló Zamora.
Actualmente, más del 80% de la carga boliviana que sale al exterior utiliza los puertos de Arica y Antofagasta. El movimiento de mercancías depende principalmente de unos 300 camiones que diariamente transportan productos desde y hacia ambos puertos. Esta dependencia del transporte por carretera puede generar dificultades logísticas y demoras en las fronteras que perjudican al sector privado.
El proyecto ferroviario Arica–La Paz busca recuperar una alternativa de transporte para la carga boliviana de exportación e importación a través del Pacífico. Su reactivación contempla trabajos menores de mejoramiento de la vía, inversiones en patios de carga y la habilitación de un nodo intermodal en El Alto, infraestructura que permitiría completar el corredor por el lado boliviano.
La proyección es elevar el movimiento anual de carga de 2,7 a 3,1 millones de toneladas y reducir la dependencia del transporte exclusivamente por carretera.
“Vamos a tocar el corredor ferroviario Arica–La Paz. La idea es que nuestros trenes vayan hasta puerto chileno y no lleguen solamente hasta la frontera”, afirmó el ministro Zamora. Asimismo, indicó que será necesario trabajar en materia aduanera para facilitar las operaciones comerciales y mejorar las condiciones para los transportistas, importadores y exportadores bolivianos.
El ministro remarcó que el Gobierno avanzará progresivamente en la planificación y ejecución de los proyectos ferroviarios para concretar mejoras en la conectividad nacional.
“Estamos trabajando paso a paso con un plan de trabajo porque el Gobierno decide, ordena, y lo que quiere es que Bolivia produzca. Esa es la línea de nuestro presidente”, manifestó Zamora.